地铁十一号线实现“闭环”
近日
经过地铁建设者们的努力
电客车在广州地铁十一号线
天河公园至员村段
完成低、中、高速运行测试
顺利完成了热滑试验
至此
地铁十一号线全线区间
均已完成热滑工作
顺利实现闭环
为全线调试及开通奠定坚实基础
地铁十一号线天河公园至员村段,由原来的二十一号线拆解而来。为确保热滑试验的顺利进行,当日凌晨1时起,地铁建设者们通过工程车进行压道,确认区间人员出清,各路径满足车辆通行条件。9时35分,随着热滑总指挥下达开始热滑指令,列车从琶洲站左线隧道出发开始热滑试验。
热滑试验全过程中弓网关系良好,供电系统稳定可靠,符合电客车运行条件。
超期待的!!!!
地铁十一号线
26座换乘站平均站间距1.38公里,线路串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等轨道枢纽,与广州地铁一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线、十号线、十二号线、十三号线、十四号线、二十号线、广佛线均设有换乘站。十一号线采用8辆编组A型车,列车最高运行速度80公里/时。
截至目前,十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成99%。31座车站中,2座进行拆解施工,27座已“三权”移交,剩余2座进行机电施工;全线轨行区和赤沙车辆段已完成“三权”移交。
坐等搭上地铁十一号线
玩转广州咯