随着机动车保有量不断增加
停车难问题在部分城市存在
如何在有限的城市空间内
尽可能多增加车位
满足群众日益增长的停车位需求呢？
一起来看
遂宁如何缓解停车难
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近日，记者在遂宁高新区玫瑰大道与达祥路交叉口看到，一处露天货车停车场已修建好，场地平整且经过了硬化，划出了停车线框，监控、道闸等停车配套设施也已安装完毕。“现在可以为货车提供45个车位，其中大型货车24个，中型货车9个，小型货车12个。” 四川天盈实业有限责任公司现场代表郭斌介绍。
规范修建该停车场是遂宁高新区缓解货车停车难的重要举措之一。近年来，不少大中型货车到遂宁高新区开展运输业务。这些大中型货车车身宽且长，适用的停车场较少。为了解决货车停放难问题，当地在加强对乱停放违法行为治理的同时，充分挖掘空间潜力新建设起货车停车场，缓解停车压力。
“现在这个停车场处于试运行阶段，可以免费停放，相关收费标准要待有关部门核准，再正式运营，后期收费标准核定后，计划采用一种低收费的标准，为货车司机提供便利。”郭斌说。
缓解“停车难”问题，船山区则结合城市有机更新这一办法尝试破题。近期，船山区幸福路片区完成了大范围的管网施工改造，改造后的街道路面得以拓宽，能在保证行人通行的前提下增设路边停车位。“相对来说比原来停车条件好，方便了。”市民李小林满意地说。
“在路面施工过程中，我们考虑了‘人车共板’的施工方式，合理拓宽了施工路面，”船山区住房和城乡建设局城建股工作人员多吉泽仁说，接下来，将充分考虑路面宽度以及路两侧是否有墙壁等因素，充分利用空间规划停车位，缓解居民停车难问题。
今年以来，我市共摸排“停车难”点位20处，“停车乱”点位12处。截至目前，已完成点位整治24处，增加机动车停车泊位939个，取缔设置不合理道路临时停车泊位57个，新增12处电警抓拍系统，规范引导非机动车乱停乱放1.5万余辆。
在增加停车位数量的同时，我市还通过数据赋能智慧城市建设，对车辆和车位进行智能匹配，提高停车位的使用效率。据了解，全市智慧化城市停车信息综合管理服务平台已经开发完成，并计划在今年内上线，该平台将统筹、整合各方停车设施资源，实现全市停车资源共享和供需快速匹配，方便市民根据需求快速找到停车位。