10月22日3时
随着线路开通调度命令的下达
在120多名施工作业人员
与123台大型机械设备配合下
经过270分钟的紧张有序施工
中铁十局四公司顺利完成
沪渝蓉高铁南通地区站前1标
启东站改造首次插铺道岔封锁施工
标志着沿江高铁建设提速进入了新的阶段
本次封锁施工的启东站改造工程位于江苏省南通市启东市，为沪渝蓉高铁南通地区首个关键节点。启东站改建、还建启东客整所及机务折返段工程总计划需利用1个Ⅱ级、12个III 级加强封锁点来进行封锁作业，包含插铺道岔19组、拆除道岔9组、道岔拆除后铺设新线路363.8米、预铺道岔4组、预铺交叉渡线道岔15组、拆除线路823米、无缝线路应力放散4处，总时长近60小时。
本阶段施工对启东站东、西咽喉接触网立柱及拉线基础、既有道岔、线路拆除、新铺道岔拉入、道岔及线路的起道整修、焊接、抽换电容枕、过轨管埋设等方面具有不同程度的影响。作业人员需克服营业线施工封锁时间长、与站后单位交叉施工较多、改建工程量大、改移插入道岔多、施工组织要求高、运输干扰大、施工安全风险高等诸多不利因素。
10月21日，在120多名施工作业人员与123台机械设备密切配合下，通过锯轨、扒砟、纵横移插铺道岔轨排连通新线路、回填道砟、接触网放线调整、信号设备调试等多专业工序，经过270分钟连续奋战，紧张有序完成插入、拆除道岔各一组，提前近30分钟完成了启东站改造首次插铺道岔封锁施工任务。
为确保本次封锁任务顺利完成，四公司与中国铁路上海局集团南京铁路枢纽工程建设指挥部，各设备管理单位、监理公司等积极联系协调，创造了良好的施工环境。项目部施工负责人、各部门及作业队负责人多次进行现场调研，不断完善封锁施工方案，保证方案科学高效，并于封锁施工前严格落实技术交底、安全交底，明确分工，责任到人。
针对本次封锁施工，四公司严格落实营业线施工安全管理规定，全面加强施工现场安全管控，在封锁施工前对管理人员和作业人员进行营业线及电气化铁路施工作业安全培训，同时制定了详细的插铺道岔施工预案，并进行安全交底，明确防护重点。
与此同时，项目部扎实开展封锁前演练，制定人身安全防护预案应对突发情况发生，对危险地段实施“人盯人”防护，落实专人负责各类防护牌检查确认，对机械设备采取“一机一人”防护，杜绝意外情况发生确保过程安全，达到插铺道岔作业精准就位。下一步，四公司将继续保持高标准、严要求，确保圆满完成后续启东站改建、还建启东客整所及机务折返段工程建设任务，保障沪渝蓉高铁早日建成通车。
启东作为江苏对接上海的第一站，启东站的改造将极大地促进启东市与上海的接轨，加速启东融入长三角一体化进程。项目的建成将打通启东、海门、如皋等地的发展通道，进一步放大城市的战略优势和区位条件，实现后发先至的发展目标，进一步加快沿线产业转移、资源互通以及城市群集聚，促进企业经营和带动相关产业发展，为江苏省高质量发展提供强大动力。（中铁十局）