全球首个飞行汽车制造基地动工建设。
10月27日上午，小鹏汇天飞行汽车智造基地在广州黄埔正式动工，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。
A pioneering factory for producing flying cars commenced construction on Sunday in Guangzhou, capital of south China's Guangdong Province.
日前，小鹏汇天完成了
“陆地航母”飞行体
首次载人试飞，
接下来将于11月12日
在中国航展上
进行“陆地航母”全球公开首飞，
并在今年年底启动预售。
小鹏汇天飞行汽车智造基地坐落于广州开发区，整体项目由中建四局承建，首期占地面积约18万平方米，规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产车间及附属设施。
Commissioned by XPENG AEROHT, the flying car affiliate of electric vehicle maker XPENG, the manufacturing base is touted as "the world's first mass-production facility for flying cars."
The first phase of the factory, covering an area of 18 hectares, is dedicated to producing the air module for the modular flying car "Land Aircraft Carrier," with a designed annual capacity of 10,000 units, according to the company.
值得注意的是，该基地充分融合了航空高质量要求和汽车规模化制造的特点及经验，相比传统航空业制造，能够达成更好的质量一致性、更低的成本和更快的交付周期，加速新能源汽车产业与低空经济产业的融合互补式发展。
The "Land Aircraft Carrier," which completed its manned test flight in September, is scheduled to start pre-sales by the end of the year, according to Zhao Deli, founder of XPENG AEROHT.
Guangzhou is among a growing number of Chinese cities eager to tap into the burgeoning low-altitude economy. Its Huangpu District is home to more than 50 enterprises devoted to this sector, encompassing development, manufacturing and application, officials noted.
动工仪式现场，
小鹏汇天创始人赵德力介绍，
基地遵循“精致、智慧、绿色”理念，
打造全球飞行汽车标杆智造基地。
据了解，小鹏汇天不仅坚持产品核心技术全栈自研，核心零部件也将在智造基地自产，以更好地确保品质标准和成本可控，并为用户创造价值。
通过联合厂房、中央集配式仓储实现工厂紧凑化布局，可有效降低物流存储和运输过程中的浪费，大幅提高生产效率。
采用全流程、全周期、可追溯的生产管理模式，在满足航空器质量安全标准下，工厂从零部件供应链端到整车最终交付端，建立精准的生产制造追溯系统，让每一个零件都有自己的“身份证”。
同时，全厂规划采用光伏发电，针对高耗能设施全面配备节能设备，并采用数字化能源管理系统对工厂能源消耗和使用效率实时监控，大幅减少碳排放。
“全球首个大规模量产的飞行汽车智造基地的落地，不仅是小鹏汇天公司发展的重要里程碑，也标志着广州开发区在低空经济产业领域迈出的坚实一步。”广州开发区管委会副主任邵静波表示，我们期待与小鹏汇天携手共进，共同推动飞行汽车产业的发展，向“新”出发、向“空”而强，为国家的经济新增长作出贡献。