【智车派新闻】在不少人看来，电动车价格过高是销量未达预期的主要原因之一。然而，这一观点似乎并不适用于特斯拉Cybertruck。尽管定价高达六位数，这款具有科幻风格的硬派皮卡却在美国市场逆势走红，吸引了大批忠实买家。
特斯拉Cybertruck
数据显示，仅在2023年第三季度，Cybertruck就在美国新增了16692名新车主，成功跻身美国电动车销量第三名。根据Kelley Blue Book的统计，Cybertruck的强势表现直接将福特Mustang Mach-E挤出前三。福特Mustang Mach-E在第三季度的销量下滑了近10%，售出13,392辆，而本田Prologue以12,644辆的成绩排名第五，紧随其后的是售出11,590辆的现代IONIQ 5。
特斯拉凭借Cybertruck的加入，再次占据了电动车销量榜单的前三名。然而，要想进入前两名，Cybertruck还有一段路要走。第二名为刚刚经过改款的Model 3，其销量在7月至9月期间增长了9.7%，达到58423辆。而销量冠军依然是Model Y，尽管交付量同比下降了9.1%，但仍售出了86801辆。
除了特斯拉外，第三季度美国电动车市场中还有其他亮眼的表现者。例如，凯迪拉克LYRIQ销量大增139.4%，达7,224辆；福特F-150 Lightning销量增长104.5%，达到7,162辆，虽然远低于Cybertruck，但增速显著；日产Leaf销量也猛增187.5%，至4,514辆。此外，雷克萨斯RZ销量增长96.7%，达到2,742辆，丰田bZ4X销量同比提升45.3%，售出4,109辆，其兄弟车型斯巴鲁Solterra销量也增长34.4%，达到3,752辆。
美国电动汽车市场Q3销量
不过，并非所有电动车型都在第三季度迎来增长。一些车型销量大幅下滑，例如大众ID.4销量同比下降57.8%，至4,518辆；特斯拉Model S销量下降46.7%，仅售出1,669辆；现代Ioniq 6销量减少56.9%，售出2,158辆；奥迪A8 e-tron销量下滑51.5%，仅售出1,745辆，而宝马i7销量减少47%，仅有573辆。美国市场上最冷门的电动车则是Genesis G80，销量同比下降67.1%，仅有155辆售出。
从品牌销量来看，特斯拉在美国电动车市场上继续保持领先地位，第三季度共售出166,923辆，稳居第一。福特以23,509辆的销量位列第二，同比增长12%，而雪佛兰则以19,993辆的成绩和25.6%的增幅排在第三。