特斯拉的ASS和华为远程召唤泊车哪个更强？

智驾最前沿

2024-10-28 08:40发布于江苏

全文1650字，阅读约需5分钟，帮我划重点

划重点

01特斯拉取消了超声波传感器，导致部分车型失去召唤功能，但通过软件更新实现了视觉技术为基础的停车辅助功能。

02特斯拉的新版智能召唤功能名为ASS，可在2024年27.20的软件更新中推出，实现更先进的召唤体验。

03然而，华为在阿维塔和享界等车型上也展示了智能召唤功能，适用于地下停车场。

04两者的智能召唤功能分别采用特斯拉的端到端视觉方案和华为的专有地图导航，各自适应不同的市场需求和场景。

以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

在2022年底，特斯拉在 Model 3 和 Model Y 上取消了超声波传感器（USS），其实超声波传感器是成熟、稳定且价格低廉的停车辅助传感器，所以这一改变对功能影响不小，直接导致这些车型失去了召唤功能（包括普通和智能召唤）、自动泊车和泊车辅助功能。

图片

特斯拉的ASS和华为远程召唤泊车

随后，特斯拉通过软件更新重新设计了这些功能，依赖视觉技术来实现停车辅助功能：
于是，泊车辅助系统（也就是停车碰撞报警提示）于 2023 年 3 月重新面向无 USS 车辆推出，后来进行了增强。自动泊车功能于 2024 年 3 月重新推出。
但是，智能召唤这个功能，在马斯克口中多次跳票延期，直到两年之后的2024年9月份才有迹象表明该功能将会推出。

图片

可是此刻，对自动泊车需求极大于欧美的中国，华为在其最近发布的车型（如阿维塔和享界）上也展示了智能召唤功能。
那么这两家的智能召唤功能分别是什么？有什么产品和技术的差异？谁家的更强？

图片

特斯拉的ASS召唤
根据相关信息，特斯拉的新版智能召唤，命名为“Actually Smart Summon”缩写成ASS,不要笑，它真的叫 ass。它将在2024.27.20的软件更新的推送，届时用户可以通过手机打开特斯拉应用程序，点击“召唤”，从汽车摄像头获取实时信息，就可以使用召唤功能。
特斯拉的召唤功能包括两种模式：
  1. Dumb Summon，可以叫做笨召唤，它实现简单的直进，直退。
  2. ASS智能召唤，它可以实现
  • 召唤到驾驶员身边：一直按住它，你的特斯拉就会自动从停车场的一端召唤到你身边。
  • 前往目的地：通过手机地图，设定希望特斯拉前往的目标，然后按住该按钮让它继续前行。
ASS 和 Dumb Summon 只能在停车场或车道上使用，需要人通过手机app中传回的视频，时刻注意召唤中行驶的汽车及其周围环境。
特斯拉说明书中明确表示使用ASS 驾驶员仍然要对车辆负责，因此需要召唤人时刻按住召唤按钮，必要时松开按钮，车辆就会停下。

图片

特斯拉全新的ASS智能召唤

特斯拉还指出未来其召唤的发展路径是：
  • 增加与 HomeLink 和 myQ 的集成，用于控制车库门（欧美别墅）。
  • 增加无人驾驶行驶距离，并消除按住按钮的需要。
  • 原来带有超声波版本的特斯拉，召唤限制在约 65 米内。虽然特斯拉没有具体说明 Actually Smart Summon 的范围，但通过国外博主的信息，预计它将与之前的版本更长，未来计划更长。
根据国外博主发布的视频，ASS的功能体验似乎比前代产品有了很大改进，例如像人一样能够识别跟随停车场的行驶路线，环岛，召唤到人旁边会停好在路旁。
从技术上来讲，它利用了 FSD v12 中的最新 FSD 模型并使用端到端人工智能 AI，而不是依赖基于人类规则编码的功能来控车。

图片

华为的智能远程召唤
华为在享界S9和阿维塔等车型中展示了其智能召唤功能，主要适用于地下停车场。华为的智能召唤基于停车场的地图进行操作，流程如下：
  • 用户下车后，通过手机上的停车场地图选择停车位，让车辆自主泊车。
  • 车辆根据停车场地图停入指定车位或空位。
  • 用户返回之前下车的地点，通过手机召唤车辆。
  • 车辆根据地图记忆，自动返回下车点。

图片

华为智能召唤
华为的智能召唤要求停车场已经在车载系统中建好地图，同时车辆需按照该地图进行自动泊车和召唤操作。这一技术特别适用于地下停车场或复杂的停车环境。

图片

华为强，还是特斯拉强？

图片

从技术方案上看：
特斯拉ASS智能泊车的特点是，根据GPS信息或者地图，采用类似于FSD端到端视觉方案人工智能，导航到指定地点。从技术上看，应该更通用和更经济。
华为智能泊车的特点是，采用根据专有地图导航到指定地点。
从产品方案上看：
召唤有一个必要条件就是，需要知道召唤的人所在位置，一般泊车场景有地下和地上，地上停车场，可以基于用户所拿手机的GPS来确定位置，但是在地下停车场GPS信号非常的弱，所以基于GPS定位显然不合适，而华为的召唤是借用泊车地图的路线来实现，例如乘客从哪些下车的，那么就召唤到下车点。
所以，特斯拉ASS智能泊车只能在路面场景的停车场使用。
华为智能泊车的只能在有专有地图的场景中使用，但支持地下和路面。应该符合中国泊车场景。
总的来说，特斯拉的召唤功能在地面停车场更为灵活，而华为在地下停车场的表现更为出色。两者各自适应不同的市场需求和场景，无法简单地判断哪一方更强。

-- END --

声明：内容源自Vehicle，文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场，如涉及版权等问题，请您告知，将及时处理！

查看原图 504K