飞友消息，巴西蔚蓝航空近期被传说可能申请破产保护。该航司领导否认了这一说法，但它有一笔6800万美元的债券本月底到期，存在违约风险。
图：巴西蔚蓝航空ERJ-195-E2 网络图片
蔚蓝航空是巴西第三大航空公司，此前拉美航空和戈尔航空都向美国申请过破产保护。蔚蓝航空2022年业绩还不错，今年夏天还说想要收购戈尔，没想到这么快也遇上了麻烦。
巴西是航空工业大国，蔚蓝航空以运营国产支线客机为主，曾拥有庞大的ERJ-190机队，最多时有六、七十架。此外它还有几十架法意合资的ATR涡桨支线客机，在亚马逊雨林里飞来飞去，国内网络比另两家公司稠密。
蔚蓝航空自2014年开始引进干线客机，现在干支比1:2，总规模182架。它拥有新型的A330-900远程宽体客机，航线网络里有奥兰多，有资格向美国申请破产保护。
蔚蓝航空现在是巴航工业新型ERJ-E2客机的全球第二大运营商，有24架ERJ-195-E2。它是巴西国内唯一使用国产客机的公司，有消息说为响应政府号召它还会引进更多。但国产不等于赚钱，批评的声音说正是因为大量引进这款客机，让它产生了亏损。
巴西蔚蓝正在紧急寻找投资人，希望它一切顺利。