胡塞的高超音速导弹突破了美国和以色列的反导网，这让据称已经投入使用的"萨德"吃瘪了，这还只是双锥体高超音速导弹，要是碰上乘波体的东风-17，还不得直接跪！
"巴勒斯坦-2"突防成功
近日，胡塞武装发言人叶海亚宣布，胡塞发射的“巴勒斯坦-2”高超音速导弹击中了以色列首都特拉维夫以东的一座军事基地，也就是说，这枚导弹突破了美国与以色列的防空网，这意味着，不仅以色列的箭-2、箭-3、"大卫投石索"等一众反导系统抓了瞎，连以色列刚刚到手的"萨德"防空导弹也吃了瘪。
(相关报道)
因为有报道称"萨德"已经在以色列投入使用了，当地时间20日，央视总台记者从以色列方面获悉，“萨德”已投入使用。美国国防部早在10月15日就宣布，美军的先遣部队和部分“萨德”系统组件已经运抵以色列，这都过去一个星期了，早已形成战斗力。要知道，"萨德"是由驻以色列的美军操作的，这意味着，只需经过简单的安装调试，以色列的"萨德"就能投入使用了。
"巴勒斯坦-2"的性能
"巴勒斯坦-2"是胡塞武装的一种新型高超音速导弹，射程可达2150公里，最大速度16马赫，而胡塞控制的也门地区距离以色列也不过1700公里而已，以色列南北长约470公里，东西最宽处约135公里，这表明"巴勒斯坦-2"几乎能覆盖以色列全境。
"巴勒斯坦-2"采用了双锥体弹头，弹头尾部还有四片弹翼。双锥体就是在本身已经是锥体的导弹前部，再加一个尖锥体弹头，即锥体套锥体，形成双锥体弹头。由于两个锥体的倾角不同，在一定攻角下，对空气的压缩程度就不同，会形成一个压力差，进而产生一定的升力用于滑翔和机动，这与机翼产生升力的原理类似，由于双锥体结构相对简单，控制比较容易，可明显提高导弹的超音速机动性，因而得到了广泛应用，我国东风-26、鹰击-21等高超音速导弹的弹头都采用了双锥体设计。
("巴勒斯坦-2"高超音速导弹)
萨德的性能
"萨德"是美国研制的一种末段高空区域反导系统，其拦截弹长6.17米，最大直径370毫米，发射重量约900公斤，有一个60公斤的动能杀伤战斗部，射程300公里，拦截高度40-180公里，飞行速度达2500米/秒，即7.3马赫。
由于动能杀伤对拦截弹的制导精度和机动能力要求极高，萨德拦截弹采用了侧面开窗的红外热成像导引头，以便识别和锁定弹道导弹的弹头。此外，萨德拦截弹还有负责俯仰、偏航、滚转的姿态控制发动机，可使导弹在大气层内获得10个G的机动过载。
(萨德导弹发射车)
萨德系统最核心的传感器是TPY-2型有源相控阵雷达，其天线阵面积9.2平方米，装有30464个收/发单元，每个单元的峰值功率可达16瓦，对1平方米（典型弹道导弹弹头的反射面积）的目标，最大探测距离约1200公里，对100平方米的目标，探测距离2000公里。也就是说，对"巴勒斯坦-2"的弹头，TPY-2可在1200公里外发现，对其弹体，TPY-2能在2000公里外发现。由于从胡塞控制区到以色列的直线距离仅1700公里，"巴勒斯坦-2"导弹一升空，基本上就会被TPY-2发现。更重要的是，工作于X波段的TPY-2雷达探测精度极高，不仅能跟踪与弹体分离的弹头，还能对被拦截目标进行毁伤评估。
萨德为何拦截不了东风-17
但尽管如此，"巴勒斯坦-2"还是突破了美国和以色列的反导防御网，这是因为"萨德"所谓的反导，实际上只能算是轨道撞击，就是先算出目标的弹道和飞行时间，让拦截弹在预定的时间地点与目标发生碰撞。现在，"巴勒斯坦-2"具备了一定的机动能力，其飞行轨迹很大程度上已经变得不可预测了，这种碰撞自然就很难发生了。
实际上，"萨德"拦截弹比"巴勒斯坦-2"的速度还低，低得还不少，这就相当于用2马赫的防空导弹去拦截4马赫的反舰导弹，后者乖乖的按固定轨迹飞行还比较容易拦截，可一旦进行机动，拦截概率就会急剧下降。因此，就算"萨德"及时发现了"巴勒斯坦-2"，并识别锁定了其弹头，也拦截不了，只不过能输得明白些罢了。
既然"萨德"连"巴勒斯坦-2"这样的双锥体高超音速导弹都拦截不了，就更别说东风-17这样的乘波体高超音速导弹了。要知道，双锥体属于导波体，大部分迎面气流的能量都损失掉了。而乘波体则带有前缘附体激波，激波的波面能够附着在乘波体的前缘线上，因而能够充分利用激波能量，可以获得比双锥体更高的升阻比，这意味着更强的高超音速机动性。因此，"萨德"基本上没有能力拦截东风-17，还是洗洗睡吧。
(导波体与乘波体)