江苏和浙江在中国来讲都是东部沿海城市，同时也是经济发达省份，两省也是地理上相邻，两省企业发展上有很多互补的因素，两省人民生活联系相当频繁，对于交通施设要求也较高。南京至杭州高速公路，简称宁杭高速。这条高速公路是连接浙江、江苏的快速通道，是南京与杭州两个城市的黄金纽带。双向四车道。全线按照四车道(部分江苏段车道为六车道或八车道)时速120公里设计,全程250公里,2003年9月竣工通车,其中南京高桥门枢纽至宁杭一起桂庄枢纽与2008年9月通车。
杭宁高速的车流量一直趋于饱和，日均车辆有5万多，节假日车流量最高要飙到8.7万辆。大货车多、节假日堵成为了杭宁高速的一种现象。很多现在感觉不方便的车主，很多人平时也都在念叨能将这条高速拓宽改造。G25长深（杭宁）高速公路浙江段改扩建工程于2018年5月3日正式开工，建设工期24个月，杭宁高速浙江段由双向四车道扩建为双向六车道，路基宽34.5m，设计速度120公里／小时。
近年来，由于浙江经济迅速发展，杭宁高速交通压力越来越来大，道路经济处于半拥堵或者严重拥堵，为了适应新的经济业态发展和人民群众出行需求。对杭宁高速浙江段进行再次扩容成为一件民生大事件。
杭宁高速现状全线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽34.5m，设计速度120公里／小时。结合交通量预测及实际建设条件，规划对其扩容至双向十、十二车道，设计速度120公里／小时。杭宁高速扩容方案采用原位平面扩容及立体复合扩容相结合的形式。项目起点位于浙苏省界的父子岭，自北向南经湖州市长兴县、吴兴区、德清县、杭州市余杭区，终点接杭州绕城高速南庄兜枢纽。路线全长约98公里，其中湖州段约86公里，杭州段约12公里。项目全线设有互通式立交（含枢纽）14处，规划新增施家桥互通1处，改造服务区（太湖、青山）2处，预留枢纽互通（长广高速太湖枢纽、德安高速德清南枢纽）2处。项目估算总投资约370亿元。
近日，G25长深高速公路（杭宁高速公路）改扩建工程浙苏界至杭州南庄兜枢纽段项目项目建议书、工程可行性研究报告编制及咨询的招标代理服务中标结果公示。
本项目完成后，对于宁杭高速浙江段交通通行质量有重大提升，对于沿线城市经济发展有重要推动效果。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。