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在中国电车市场，不同的车企都盯住Model 3和Model Y来进行挖掘和PK。我们从两个产品来看这个竞争的过程，特斯拉在中国电动汽车是细分市场开辟者，也需要守擂。
在去年从小鹏G6和智己LS6和蔚来ES6/EC6试图去切分Model Y的时长，到今年多个品牌纷纷推出新车型，试图围攻Model Y，市场竞争空前激烈。● 乐道L60：9月19日上市，起售价14.99万元，采用BaaS电池租赁方案。乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60完全对标Model Y，但底层技术已超越后者。● 极氪7X：9月20日上市，售价22.99-26.99万元。极氪智能科技CEO安聪慧强调，极氪7X 从中国用户实际需求出发，追求极致安全。● 智界R7：9月24日上市，售价25.98万元起。余承东表示，智界R7 与特斯拉Model X 对标，但在价格上与Model Y 竞争。● 全新智己LS6：9月26日上市，售价23.99万-30.29万元，全系配备“灵蜥数字底盘”和“四轮转向”，零百加速最快3.48秒。全系标配激光雷达和英伟达Orin X 芯片，具备“无图城市NOA能力”。● 阿维塔07：9月26日上市，提供纯电和增程两种动力选择，售价21.99万-28.99万元。阿维塔07 最大的亮点是采用华为HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱和华为乾崑ADS 3.0 智驾系统。● 岚图知音：8月底开启预售，售价20.99万元起，岚图CEO卢放表示，岚图知音 直接瞄准特斯拉。实际上我们把目前销售在9月已经跑在前面的罗列出来了。所以我们其实看到，其实Model Y面临的竞争是挺大的。● 理想从L6到L7，都是用更大配合增程来竞争和替代；● 而极氪7X、小鹏G6和智己LS6是具备更好的性价比。20万以下，则用更低的成本来进行，我们会持续跟踪这些车型的销量表格，按照周度的数据，我们一直在跟踪。特斯拉在中国的日子并没有那么好过，一大原因就是因为中国车企都是通过不断学习和对标特斯拉，来构筑自己的纯电产品的基础，然后一步步侵蚀特斯拉的优势。