深圳人，“停车焦虑”正在缓解

创下四项全国之最

目前，全市共有近9000家经营性停车场，150余家停车场系统服务商，要确保数据全量接入、动态更新，这背后的工作并没有想象的那么简单。

市交通运输局静态交通处副处长王磊告诉记者，为了保障全市停车场数据全量、准确、实时上传至市公共智慧停车平台，市交通运输局组织修订了《深圳市经营性停车场设施管理办法》，起草了《停车场（库）管理系统功能要求》《深圳市公共智慧停车平台数据接入规范》等规范标准。同时，结合公共智慧停车平台建设工作，市交通运输局牵头印发工作方案等政策文件，明确了车位信息查询及导航、错峰停车、预约停车等服务具体政策要求和业务规则，推动全市各区各单位、商业平台等形成工作合力，统一依托深圳公共智慧停车平台，实现各类智慧停车服务在全市各个停车场景落地开花。

在信息安全方面，平台承建单位深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）研发总监许华杰说：“公共智慧停车平台全系统按照三级等保建设，对数据的传输和储存均采用了国密算法以及数据防泄露技术，确保数据安全。”

记者从深城交进一步了解到，面对“停车难”问题，技术团队形成了一套“平台＋服务”的城市智慧停车解决方案，真正构建起一张城市级的停车一张网。

▲印力中心停车场

要说亮点

公共智慧停车平台

实现了四项全国之最

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缓解市民停车焦虑

由于车主与停车场信息不对称、空闲时段车位利用率低，上下班、学校接送、医院就诊成三大停车难题，现在市民朋友已经实现了从过去简单的“找停车场”，到精准“找停车位”的智慧停车，可以说幸福感又提升了一个Level。

“以前为了占个停车位，要提前半个小时到公司，现在时间就宽裕了很多，可以在家慢悠悠吃个早餐再上班。”在坂田云力智谷产业园工作的赵祖阳告诉记者，“错峰共享优惠停车”模式上线之前，偶尔有急事的情况下会停在路边，还担惊受怕，害怕被开罚单，也不能安心处理事情。“有了这个平台就方便多了，我去客户公司也不用再预留找停车位的时间了。”

销售工作的特殊性让赵先生对停车问题有着切身的体会和深刻的感受。“热门商圈收费太高，园区不对外开放停车，太浪费时间了。”而现在，赵先生只需在出发前，通过“i深圳”App或“深圳交通”微信公众号，输入目的地信息，就能轻松查询到终点停车场的状态，包括空余车位数量、收费标准等关键信息。平台还提供了一键导航功能，可以直接将他引导到终点附近的停车场，大大节省了寻找车位的时间，无需再为停车问题烦恼。

▲深圳图书馆停车场实施“部分弹性”预约停车。

同样获益匪浅的，还有那些在节假日选择前往热门景点的市民朋友。以今年国庆假期为例，仅深圳公园的总客流量便高达808万人次。王女士跟记者分享道：“以往每到假期，孩子们总是嚷嚷着要去公园，但每每在寻找停车位的过程中就已经疲惫不堪。今年就不一样了，不用再为高昂的停车费和找不到停车位而烦恼。”国庆期间，王女士带着孩子前往虹桥公园游玩，出发前在“i深圳”平台轻松预约停车位，迅速找到了合适的停车点。

为了方便市民，市交通运输局光明管理局还推出了多项贴心服务，在虹桥公园周边设置了清晰的停车指引标牌，指引市民朋友快速找到周边的停车场。虹桥公园内部设有南、北两个停车场，同时，周边的光明区群众体育中心、光明区公共服务平台、美盈森大厦、展辰大厦以及华强创意产业园也提供了额外的五个停车场。

▲虹桥公园周边区域路中护栏悬挂平台二维码，方便市民查询停车信息。

存量车位盘活，多方获益

错峰停车场价格实惠、车位充足，不仅吸引了更多居民“进驻”，也为停车场和停车平台带来更多收益，社区交通秩序也得到优化，形成了“居民车主受益、企业园区增收、停车平台增量、政府治理有序”的四方共赢局面。

“我们聚焦不同场景需求推出了不同的共享模式。”罗湖区政务服务和数据管理局智慧城区推进部副部长余绵鑫说，他们在宝能中心、地王大厦等商业片区推出“错峰月卡”；在水贝片区，纳入白名单的社区居民通过平台预约，即可享受停车优惠，这些模式上线以来深受居民喜爱。

除了商业片区外，企业园区夜间也有较多车位闲置。以坂田街道为例，今年4月份以来，街道党工委成立了由物管办、交安办等多个部门和12个社区党委组成的专项工作组，在坂田全域推动整合辖区25个园区（企业）共享停车场所，第一批推出共享停车位2118个，第二批增至4494个，第三批增至6859个，增幅最大达112%，自实施错峰共享优惠停车至今，星河world2期停车场增收约20万元，云里智能园停车场增收约15万元，仅捷停车平台停车场已增收70-80万元。

坂田街道办事处平安法治办（物管业务）负责人肖兰告诉记者，前期走访调查49个企业园区发现，很多企业园区出于管理风险、人力成本、影响上班员工正常使用等方面考虑，不愿与周边小区住户共享停车场，从而设置较高的收费标准。“临时车闲时停车一夜收费一般在20~30元不等，月卡有的是500元/月，更有的高达900元/月，让小区车主望而却步。”肖兰说，在街道积极与企业园区负责人沟通后，目前已成功让32个企业园区降低错峰停车价格，如象角塘赣锋科技大厦原收费标准为600元/月、临停35元/天，经沟通协商后，闲时夜间停车收费标准降低为10元/夜，200元/月夜。且平台会自动核定、结算相关费用，十分便捷。

错峰共享优惠停车既盘活了闲时停车资源为企业增加收益，又有效缓解“停车难”问题，还方便了周边居民的出行，实现了多方共赢。

▲坂田云力智谷产业园实施错峰共享优惠停车。

作为坂田街道本地居民，梁家焰亲眼见证了这些变化，不仅自己出行方便，房子出租率更是显著提升。“我们村尾到村头，也就300米，早上高峰期有时候要走上30分钟。”梁先生感慨道，“车多得挤都挤不进去，双车道常常被堵成单行道，有时候30分钟都搞不定，还容易引发矛盾。”而现在，一切都变得井然有序。系统优化了停车位分配，车辆停放整整齐齐，双车道畅通无阻，居民们出行效率大大提高。更重要的是，停车位的充足和便捷也成了吸引租户的重要因素，为梁先生带来了更多的租金收入。“租户们都很看重这个。”梁先生解释道，“大家过来看房第一件事就是问我有没有车位，停车费多少钱。现在我可以很自信地告诉他们，有足够的停车位，而且停车费还有优惠。这样的改变，真的是我们居民都乐于见到的。整个居住环境都好了很多。”

新增停车泊位15万+

记者了解到，在加快建设公共智慧停车平台的同时，深圳市交通运输局还通过会同规划部门提高车位配建标准、会同交警部门合理设置“宜停车”泊位和夜间便民停车路段、会同各区政府大力推广机械式立体停车设施等多种举措持续增加停车设施供给，预计本年度深圳将新增15万个以上停车泊位，进一步缓解停车供需矛盾。

“智慧停车”操作指引

具体怎么操作？

这就带来最全操作指引

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