汽车经销商业务遇困境已是不争的事实。两天前，位于北京的全球首家宝马5S店北京星德宝被曝关门，上百位车主被拖欠定金、权益，据相关媒体报道，涉及金额可能已超百万元。
已人去楼空
从不少媒体的报道中均放出了一张“北京星德宝门口张贴的通知”照片，照片中的文字显示，宝马星德宝5S店宣布闭店，目前该店面临经营困境，正在寻求资金注入或其他集团托管。橙柿互动电车志记者从宝马官网上查到，宝马授权也已于今年的10月20日终止，新车销售及售后业务均已暂停。
目前该店已人去楼空，仅剩下几辆二手车停放在内，新车已无踪迹。
橙柿互动电车志记者拨打了宝马官网上北京星德宝汽车销售服务有限公司电话，电话始终无法接通。此外，星德宝的抖音账号也被设置成了私密状态。
据界面新闻现场报道，有不少消费者来北京星德宝咨询善后事宜，因门店内部已经没有在职员工，后台系统无法直接打开查询所有客户的消费记录，因此需要众多维权车主到线下口述车牌号、损失金额、所购买的售后服务等信息，留待后续处理。也有星德宝门店员工索要被拖欠了四个月的工资。
公开资料显示，宝马星德宝是宝马集团全球首家5S店，于2012年6月18日在北京开业。5S多出来的S是“Sustainability”，即可持续性。据当时报道，北京星德宝从设计和工程开始就导入绿色建筑的理念，星德宝的综合能源消耗比其他一般的商业建筑降低26%，而且约5%的能源来自可再生能源。当然这也需要耗费更大的资金，该店投资总额超过3.2亿元，占地面积2.2万平方米，比同等面积的4S店增加10%-20%的成本。
爆雷早有迹象？
北京星德宝汽车销售服务有限公司股东为天津天宝汽车销售服务有限公司和厦门中宝汽车有限公司(以下简称“厦门中宝”)，都是北京中宝卓越国际贸易有限公司(以下简称“北京中宝”)旗下控股公司。
早在今年7月，宝马经销商厦门中宝就被曝出交付延期等情况，当时有消息称厦门中宝因经营不善，面临资金链断裂危机，进而导致其质押在银行处的车辆合格证无法交付给客户。
9月，厦门中宝新增一则股权冻结信息和一则立案信息。山东省青岛市中级人民法院于9月4日冻结了厦门中宝468万元资金；9月10日，中国银行股份有限公司福州市仓山支行因“金融借款合同纠纷”将厦门中宝告上福州市仓山区人民法院。
与厦门中宝一同被告上法庭的，还有福州中宝汽车销售服务有限公司、北京中宝卓越国际贸易有限公司。前者为厦门中宝全资子公司，后者为厦门中宝母公司。
另外，北京中宝隶属于新加坡G.A.集团，新加坡G.A.集团是宝马在中国最早的五大代理商之一，同时它还代理了法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等豪车品牌，覆盖北京、哈尔滨、厦门、福州等城市。
今年9月，宝马宣布与新加坡G.A.集团解约，原因是G.A.集团因经营不善导致资金链断裂，无法赎回合格证给客户，以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因，经宝马管理层审议，宝马决定解除与G.A.集团的《经销商协议》。
面对越来越多的造车新势力快速布局高端电动车领域、抢占传统豪华品牌的市场份额，BBA等豪华品牌也不得不重新审视其在中国市场的地位。宝马集团公布的报告显示，宝马集团第三季度全球销量为540882辆，同比下滑13%，宝马在各个地区的销量都有下滑，其中宝马集团在中国的销量下滑29.8%至147691辆，是下滑幅度最大的市场。从前三季度来看，宝马集团全球销量下滑4.5%至1754158辆，主要原因还是因为宝马在中国的滞销，其在中国市场销量下滑13.1%至523638辆，导致宝马在亚洲市场下滑10.7%，而德国下滑5.1%，美国下滑2.1%。
闭店非个例
新能源汽车的蓬勃发展对传统汽车行业构成了严峻挑战，北京星德宝的遭遇并非汽车经销商的个例。
今年8月21日，国内最大汽车经销商广汇汽车发布公告，于2024年8月28日终止上市暨摘牌。广汇汽车经销了50多个乘用车品牌，包括宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、玛莎拉蒂等众多豪华品牌，拥有中国最广泛的乘用车品牌覆盖。建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营超过779个营业网点，包括732家4S店。
今年7月，大型区域性汽车经销商江苏森风集团有限公司陷入财务危机，旗下拥有超过60家4S店，代理包括奥迪、奔驰、林肯、问界、小鹏等25个品牌。
今年1月，广东永奥集团因资金链断裂导致80多家4S店一夜之间倒闭，客户提车无门，员工讨薪未果。
类似的情况还发生在浙江台州最大的汽车经销集团浙江中通控股集团、曾经的“4S店之王”庞大集团等。
据乘联会统计，近四年来，中国已有超过8000家4S店彻底消失。2023年更是创下了退网4S店数量的历史新高，达到2540家。
这些案例表明，汽车经销商行业的生存状况已经岌岌可危。一方面，新车销售市场持续萎缩，价格战愈演愈烈，单车利润不断下降；另一方面，新能源汽车的崛起和直营模式的冲击使得传统经销商的盈利结构受到严重挑战。
此外，消费者购车习惯的变化和市场竞争的激烈也加剧了经销商的经营压力。面对汽车销量下滑的窘境，不少门店不得不采取以价换量的策略，由此引发了一场场惨烈的价格战。