通车倒计时！深圳5条地铁新线来了

深圳地铁3号线四期工程线路位于龙岗区，线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。该线路位于龙岗区，全长约9.28公里，设梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站和坪地六联站，共7站7区间。其中，新生站为与21号线同台换乘的换乘站，梨园站为高架站，其余均为地下站。

深圳地铁3号线四期全线贯通后，将有效加强龙岗中心区与坪地片区之间的轨道交通联系，缓解龙岗坪地交通出行压力，改写坪地轨网覆盖“盲点”的历史。坪地市民可以更加便捷地从龙岗往返于福田等核心区域，实现城市东部组团与深圳核心区等地的快速联系，提升龙岗东部地区经济发展水平，进一步助力深圳国际低碳城建设。

深圳地铁7号线二期线路位于南山区，接通既有7号线西丽湖站，共设北大站、深大丽湖站两个地下站点，全长约2.2公里。

深圳地铁7号线二期工程的完工将为大学城和塘朗片区居民带来显著的交通出行便利。线路不仅有效补充了大学城片区的轨道交通网络，加强了与高新区的联系，还为西丽湖科教城等关键区域提供了便捷的交通服务。值得一提的是，深大丽湖站紧邻深大总医院，极大地方便了就医和工作的人员，同时也缓解了周边居民就医的交通压力。

深圳地铁11号线二期工程线路起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，今年将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。其中，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与1号线、2/8号线、10号线、14号线换乘。

深圳地铁11号线的新列车生产已接近尾声，预计新列车的加入将缩短列车发车间隔，有效缓解高峰时段的客流压力，并提升11号线与14号线的换乘效率，为乘客带来更加舒适便捷的出行体验。值得一提的是，11号线新增的列车均为深圳本地制造，不仅提升了市民的出行体验，也是深圳在先进制造业发展上迈出的重要步伐。

深圳地铁12号线二期工程线路位于宝安区，始于海上田园东站，止于松岗站，全长约8.05公里，共设6站6区间，包括蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站。未来，深圳地铁12号线二期将在松岗站与已运营的6号线、11号线连接，市民可在松岗站实现三线无缝换乘。

深圳地铁12号线二期是联系深圳大空港及会展片区、宝安沙井松岗片区、光明区，协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线路。

本次计划开通的13号线南段为深圳湾口岸站至高新中站区间，全长约6.4公里，设深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，共7站6区间。其中换乘站4个，未来，市民可以通过后海站与2号线、11号线换乘，科苑站与2号线换乘，粤海门站与9号线换乘，深大站与1号线换乘。

深圳地铁13号线南段工程建成后，将成为深圳南北走向重要通道，串联南山、宝安、光明三个行政区，南连香港、北接东莞松山湖片区，更好支撑深圳西部发展轴带建设，助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。同时，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，改写深圳湾口岸无地铁的历史，极大便利市民对于深圳湾口岸的出行。