10月27日起,航班换季“上新”!

2024年冬春航季将于10月27日正式拉开帷幕,多家航司机场发布换季航班计划。

东航冬春航季日均执行3118架次 国际地区航班超2019同期

2024年冬春航季将于10月27日正式拉开帷幕,中国东航(含旗下上海航空、中国联合航空)将共投入客机790架,日均执行航班约3118班,同比2023冬春航季增加1.37%,较2019年同期增加8.45%。其中,平均每周计划执行的国际及地区航班1373班,同比2023年冬春航季增加24.68%,恢复至2019年同期的102%。

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新航季,东航坚持枢纽建设战略,运力布局往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞,计划执行客运航线926条,包括754条国内航线和172条国际及地区航线,通达国内外航点244个。

国内方面,东航加大核心枢纽建设和快线布局,新开16条国内航线,主要涉及国内热门地点和冰雪游地区,包括长春—芜宣—昆明、哈尔滨—烟台—揭阳潮汕、哈尔滨—合肥—昆明、武汉—哈尔滨等前往东北地区的航线,以及宁波至惠州、柳州,西安至泉州、塔城,温州至桂林、长沙、博鳌等。

新航季南航集团计划执飞超45.6万班次

新航季期间,南航集团计划执行航班总量超过45.6万班次(往返算2班次,下同),日均航班量近3000班次,通航点将增至244个,其中国内163个,国际及港澳台地区81个。

国内方面,南航集团计划执行700余条航线,覆盖国内超160个城市,将增班广州往返揭阳、义乌、扬州、喀什,北京大兴往返厦门、大庆、白山等航线。聚焦公商务航线市场,持续升级“南航快线”品牌,新增广州至沈阳快线,快线范围扩展至19条重点公商务航线,覆盖北京、上海、杭州、成都、海口等17个主要出行城市。其中广州始发快线国内人工值机柜台全面缩短至30分钟截载,进一步满足旅客更便捷快速的出行需求。

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冬春航季期间,针对近年出圈爆火的冰雪游市场,南航重点新增上海、西安、武汉、昆明等地飞往哈尔滨的航线,南航哈尔滨航线每周航班量将达到1200班次。同时,广州、北京大兴等地往返长白山、阿勒泰等地的“冰雪游”热门航线,每周航班量将达到160班次。季中,随着冰雪游旺季到来,南航还将密切关注市场需求变化,陆续新增更多冰雪游航线。

国际及地区方面,南航集团计划执飞200余条航线,航线通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等国家和地区。本航季广州枢纽计划新开、复航广州至珀斯、阿德莱德、基督城、名古屋等航线,北京大兴计划新开至悉尼、墨尔本等国际航线。同时根据市场区域和季节特点,南航将重点加密广州直飞墨尔本、悉尼、奥克兰等国际航线,满足旅客日益增多的出入境需求。

海南航空2024年冬春航班计划焕新发布

2024年冬春航季,海南航空计划执飞国内航线近500条,覆盖近80个国内城市,将新增海口、长沙、兰州、乌鲁木齐等地进出港国内航线40余条,增频海口—长沙/西安/南昌、北京首都—三亚/上海浦东/西安、三亚—南昌/济南/郑州等热门航班班次。国际航线方面,海南航空计划执飞北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州等城市出港的国际及地区往返客运航线50余条,通达30余个国家及地区,进一步满足旅客出入境需求。此外,海南航空将新增深圳—马德里、海口—首尔、北京—符拉迪沃斯托克等国际航线,增频海口—曼谷/新加坡、重庆—巴黎等热门国际航线航班班次。

新航季,海南航空聚焦核心公商务市场,持续打造“精品快线”“自贸港快线”等特色航线产品,覆盖北京、广州、深圳、成都、海口、三亚等城市进出港航线,通过优化航班编排、升级客舱和地面服务、整合便捷出行权益,为旅客打造更高品质、更高效率的出行体验。此外,海南航空还将继续推出“自由飞”“海享飞”等预约产品,以及“学生专享”“突出贡献旅客专属优待服务”等客群关爱产品,以回馈广大旅客的支持和厚爱。

深圳航空冬春航季新增、加密、恢复28条航线,深圳直飞多哈即将启航!

深航于2024年10月27日起执行冬春航季航班计划,新增并加密多条航线,执飞国内、国际及地区航线近400条,覆盖超过80个城市,为广大旅客提供丰富的出行选择和舒适的出行体验。

国内航线方面,深航将新增深圳=西双版纳,成都=西双版纳、海口、哈尔滨、武汉,沈阳=达州等15条航线;加密深圳=郑州、银川,广州=海口,成都=南通,西安=无锡、泉州,泉州=舟山等13条航线班次。港澳台地区方面,执飞香港=无锡、泉州、南通、成都,澳门=无锡、南京、南通,台北=深圳等航线。

国际航线方面,新增深圳=多哈航线,加密深圳=大阪航线,复航南通=大阪航线。新航季深航执飞深圳、广州、南京、无锡、南通、运城等城市出发航线32条,通达多哈、伦敦、巴塞罗那、曼谷、吉隆坡、金边、新加坡、首尔、东京等18个国际城市。 

冬航季川航计划新开、恢复25条航线 增开“冰雪游”“向暖飞”航班

四川航空(以下简称“川航”)进一步优化主干线网络布局,换季后将执行国内客运航线260余条,国际及港台地区航线30余条,通航国内外城市超过130个,向广大旅客提供更加高效、便捷的航空出行方案。

本次换季,川航计划新开成都天府=常德、天府=十堰、哈尔滨=太原=北海、西昌=武汉=海口等9条航线,恢复北京=绵阳=西双版纳、天府=腾冲、天府=三亚、哈尔滨=三亚等16条航线。

同时,川航将加大对成都双流核心快线的运力投入,重点加密双流至北京、广州和深圳等城市的航班频次,在双流机场每天四班以上的重点公商务航线达到5条,分别为成都=北京首都、成都=广州、成都=深圳、成都=拉萨、成都=南京。

围绕冬季市场需求,川航将重点增开成都天府、上海浦东、杭州、重庆、南京等地往返哈尔滨,以及杭州、成都天府往返长春等热门“冰雪游”航班。此外,川航也将增开成都天府往返西双版纳、芒市、腾冲、湛江等“向暖飞”航班。

国际航线方面,川航根据市场区域和季节特点,计划重点加密天府至悉尼、墨尔本、莫斯科、温哥华、曼谷等航线,并将于11月执飞两班成都直飞塞舌尔包机航班。

湖南航空2024年冬航季航班计划出炉 新开多条航线

此次换季调整,湖南航空紧扣市场需求特点,精心规划航线网络,大力拓展新航线,计划新开7条航线,共计执行36条国内航线,覆盖32个国内城市,旨在为旅客打造更便捷、更高效的出行方案,满足多样化的出行需求。

2024年冬航季,湖南航空全力聚焦新航线开拓,围绕长沙、昆明、无锡三大基地新开多条进出港航线,包括新开长沙=泉州、长沙=芒市=南昌、昆明=铜仁=南京、昆明=湛江、无锡=湛江、无锡=巴中航线。同时,还新开西双版纳=临沂航线,为旅客提供更多旅游目的地的选择。

此外,湖南航空计划恢复多条热门航线,如长沙=宁波、长沙=丽江=无锡、长沙=西双版纳、昆明=烟台=海拉尔、无锡=腾冲、无锡=沈阳等多条航线,进一步丰富旅客的出行选择。

湖南航空新航季持续加强在湘航线网络布局。2024年冬航季,长沙地区航线将达14条,涵盖长沙=北京大兴、长沙=成都天府、长沙=西宁、长沙=吐鲁番、长沙=宁波、长沙=济南、长沙=无锡、长沙=泉州、长沙=昆明、长沙=丽江、长沙=保山、长沙=芒市=南昌、长沙=丽江=无锡、长沙=西双版纳等航线。

在昆明和无锡地区,湖南航空也持续深耕航线布局,在昆明地区航线达9条,包含昆明=上饶、昆明=铜仁=南京、昆明=湛江、昆明=南京=呼和浩特、昆明=无锡=长春、昆明=烟台=海拉尔、昆明=青岛=海拉尔、昆明=长沙=哈尔滨、昆明=南昌等航线;在无锡地区航线包括无锡=湛江、无锡=哈尔滨、无锡=宜宾、无锡=呼和浩特、无锡=腾冲、无锡=沈阳、无锡=巴中、无锡=铜仁等航线。

2024-2025年冬春航季中国联合航空新增及恢复21条航线

本次换季后,中国联合航空日均航班量将达235班次,预计编排航线100条,覆盖国内各地区城市69座,其中大兴机场执飞航线56条。同时,根据市场需要,中国联合航空优化了部分航线,新开及恢复21条航线。

中国联合航空持续以菱形航网布局城市市场为核心,加强航线网络建设,满足旅客出行多元需求。新航季,中国联合航空恢复北京大兴=三亚、石家庄=三亚等航线,新开北京大兴=湘西、天津=昆明、天津=上海浦东、天津=温州=三亚、博鳌=杭州、北京大兴=鞍山、北京大兴=芜宣=惠州、北京大兴=鄂尔多斯=博鳌、北京大兴=芜宣=博鳌、石家庄=成都天府、上海浦东=惠州、温州=沈阳、温州=海口、温州=哈尔滨、温州=西安、温州=阜阳、温州=石家庄=包头、义乌=佛山、北京大兴=鄂尔多斯=佛山等航线,充分满足市场需求。

此外,中国联合航空还密切关注国际市场,计划在新航季逐步开通日本、东南亚等方向国际航线。目前已开通的北京大兴=符拉迪沃斯托克(海参崴)国际航线将保持每日一班。

西藏航空2024年冬航季计划新开恢复多条航线,同时开通运城=香港直飞航线!

10月27日起,西藏航空将进行航班换季,执行2024年冬航季新航线计划。此次换季西藏航空计划新开航线11条,恢复13条航线,同时开通山西运城至香港直飞航线。

2024年冬航季,西藏航空重点围绕西南、华东、华南等区域进行航线布局,计划执飞国内外航线超94条,覆盖58个国内国际地区城市。新开拉萨至西双版纳、三明、南通,日喀则至石家庄,林芝至合肥,成都双流至运城、珠海、芜湖,大理至合肥,绵阳至丽江,西安至普洱等热门旅游航线。恢复拉萨至玉树、太原,西安至沈阳,重庆至西宁、丽江,成都双流至哈尔滨、玉树,大理至达州、长沙,绵阳至南京、大理,昆明至南京等城市航线,进一步满足旅客出行需要。国际及地区航线方面,西藏航空计划新开山西运城至香港直飞航线,继续执飞西安至泰国苏梅岛航线。

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新开运城=香港为西藏航空首条地区性航线,计划13:10自运城起飞16:25抵达香港,18:15从香港起飞21:00返回运城,每周二、四、六各执行一班。

10月27日起 大兴机场开始执行2024年冬春航季航班计划

2024年10月27日起,大兴机场进入2024年冬春航季运行阶段,本航季将持续至2025年3月29日

期间日均定期航班计划量为978架次,其中国内客运航班892架次,国际及港澳台地区客运航班72架次,货运航班14架次。多家航司新开热门航线,大兴机场充分做好航班运行、除冰雪、旅客服务等各项准备工作,持续为旅客带来平安、高效、愉悦的出行体验。

国内季节性航线加密显著。大兴机场本航季计划通航国内客运航点133个,较上个航季计划基本持平,将新开通于田、鞍山、鸡西、腾冲、十堰等国内通航点。航线频次方面,季节性航线加密显著,如海口、三亚、泉州、揭阳等。此外,上海浦东、上海虹桥、大连、昆明、义乌、福州、南昌、合肥等航班频次有所增加。中联航新增大兴至湘西等航线,恢复大兴至三亚航线;厦航恢复大兴至海口航线,加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线;首都航新增大兴至二连浩特航线,加密大兴至成都天府、西双版纳航线。

开通新国际航线、迎来新航司。新航季大兴机场在国际及港澳台地区通航范围整体稳定的基础上,继续取得新进展:10月28日,沙特航空将新增大兴至沙特达曼航线;新加坡航空将在11月11日起执行大兴至新加坡航线,每天往返一班;南航将在12月开通大兴至悉尼、墨尔本航班;摩洛哥皇家航空计划在2025年1月恢复大兴至卡萨布兰卡航线,计划每周执行三班。

海南机场集团冬春航季预计执行航班超20.77万架次

10月27日起,全国民航将开启冬春新航季(10月27日起至次年3月29日)。海南控股旗下海南机场集团充分考虑旅客出行需求,在上一航季航线平稳运行的基础上,聚焦重点城市的航线通达性,不断提升航班时刻通畅程度,预计执行航班超20.77万架次,平均每周计划执行航班起降9444架次,航线446条,通航城市360个。

其中,海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌岛内三大机场,每周计划执行航班起降8069架次,航线334条,通航城市240个,同比2023年冬春航季分别增长1.6%、4.7%、5.7%,比2024年夏秋航季分别增长15.1%、11.3%、11.6%。

新航季新疆机场集团日均客运航班将达1290架次

本次换季后,新疆机场集团所属26个机场计划日均客运航班量1290架次,较2023年冬春航季日均增加138架次,同比增幅12%。

国际航线方面,新疆继续发挥其独特地缘优势,稳步拓展对外交流空中通道。乌鲁木齐地窝堡国际机场将持续运营中亚、西亚、南亚等国际及港澳台地区航线,预计通航国际城市达22个。乌鲁木齐计划新增至白俄罗斯明斯克国际航线,喀什徕宁国际机场将持续运营至伊斯兰堡、香港等航线。

疆外航线方面,新疆各机场积极优化网络,打造更为便捷高效的空中通道。新航季,乌鲁木齐新增至北海、达州、泸州、淮安、扬州、泉州等航线,与疆外其他城市之间交流更加便捷。换季后,有18个支线机场都将开通直飞疆外航线,各地州旅客可不经乌鲁木齐中转直飞41个疆外城市。其中,喀什新增银川、宁波,阿克苏、伊宁新增温州等热门旅游城市航点。此外,新疆进一步加密支线直达成都、西安、郑州、北京等疆外热门城市航班频次。

新航季,疆内支线机场之间航线布局也日益完善。各支线机场间互飞航班增加喀什、库尔勒、吐鲁番、莎车、克拉玛依等连接疆内5A级景区城市间互飞航线。各支线机场与乌鲁木齐连接更加紧密,支线机场至乌鲁木齐国际机场航班日均合计76.2班次,较夏秋航季增加5班。