10月24日，宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。现场，齐普策先生表示，中国是创新的沃土，正在引领智能出行变革。开放合作是驱动创新与增长的关键。因此，我们与清华大学等中国顶尖创新伙伴紧密合作，不断探索前沿创新技术和未来出行趋势。
双方此次成立的联合研究院，以“未来出行”为战略方向，聚焦汽车行业变革的关键趋势和技术前沿，特别在电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。其中，在固态电池领域，宝马携手清华大学电池技术领域的领军教授，专注固态电池的热管理和新材料开发，加速推动固态电池的大规模生产。在V2X技术领域，双方将研究探索为未来的宝马量产车带来更丰富的智能网联体验。
据了解，宝马与清华大学的合作始于2012年，十二年来取得了丰富的研究成果。特别在动力电池回收方面，宝马与清华大学及本土合作伙伴华友，共同研发了动力电池全生命周期管理系统，2023年共回收1041吨电池再生原材料，是践行循环经济理念的典范。同时，双方还共同探索艺术与科技的融合，于2019年共同推出了融合东西方美学的BMW 7系“华彩辉耀典藏版”车型。
值得一提的是，近年来，宝马集团进一步强化与中国各方创新机构与伙伴的合作，加速创新速度，构建本地创新生态体系。目前，宝马在中国的3200多名研发人员和软件工程师与中国优秀的科技企业、初创企业、本土合作伙伴以及10多所顶尖高校紧密协作，并肩探索前沿科技。2013年设立的宝马集团中国技术中心（Tech Office）也已成为宝马在全球范围内洞察和开发新技术的桥头堡，目前尤其关注如生成式人工智能等创新技术的潜力。
此外，封面新闻记者还了解到，今年是宝马集团进入中国市场的三十周年，凭借全面的研发和软件开发实力，宝马在人工智能、自动驾驶、数字化等领域，加速推动智能出行发展，全力迎接宝马“新世代”车型的到来。据悉，宝马在中国的研发团队深度参与了“新世代”车型的开发，从设计到制造，每一个环节都融入了宝马对中国市场的深刻理解和创新理念。未来，这些车型将不仅满足中国消费者的多样化需求，同时还将进一步巩固宝马集团在全球市场的领先地位。
封面新闻记者 张海军
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