美国兜了一圈才发现，离开中国，五角大楼连F-35都造不出，去中国化只是一个幻想。
最近，美国多家媒体报道，美军工巨头洛马公司和五角大楼都承认，他们引以为傲的F-35战斗机里，包含了不少“中国制造”零件。这一发现如同在F-35的完美外壳上，砸出了一道醒目的裂缝，让美国在国防供应链上的自信瞬间蒸发。
【F-35】
F-35战斗机，这个被称为“天空猎鹰”的飞行怪兽，自诞生以来便备受关注。它不仅象征着美国最先进的军事技术，甚至有时也被誉为美国国防力量的“皇冠上的明珠”。
然而，这颗明珠却被曝出部分零件来自中国，让一向对“脱钩”中国执意寻求的美国政界和军方高层陷入了一片尴尬。
这其中的关键线索之一是，霍尼韦尔公司的一家三级供应商透露，F-35发动机的重要组件——涡轮中的磁铁，是由中国产的钴和钐合金制成的。
这无疑打破了美国要在国防领域，严密封锁中国制造品的幻想。但更大的问题在于，这种情况并非个案，似乎还有更多未被公布的中国产零部件加入了F-35的制造流程中。
【F-35生产线】
从某种程度上讲，美国制造业的现状以及全球化产业链的不可分割，让“去中国化”变得不堪一击。
而且近年来，美国产业链屡屡出现问题：波音公司的事故频发，无论是“鱼鹰”战机还是星际飞船，又或是民航客机，一次次失败无疑在重复书写着一个事实——美国许多高科技制造正逐渐依赖中国。而F-35的窘境，只是这一现象的缩影。
众所周知，美国一直以来想要摆脱对中国的经济依赖，尤其是在所谓的“国之重器”领域，但实际情况却是，中美经济早已形成你中有我、我中有你的紧密格局。
【“去中国化”只是幻想】
中国制造凭借其成本优势、供应链的完整性以及优秀的制造能力，已经深度嵌入到全球经济体系中。
就算是想尽办法，想要完全替换“中国元素”也无济于事。洛马公司为了迎合美国政府的要求，试图用国内供应商生产电机系统所需的磁铁，但替代方案频频受挫，交付周期一再延误，严重影响了F-35的生产进程。
可见，中国制造的坚韧力与适应力，展现在全球市场的每个角落，足以让任何一个国家的制造商刮目相看。
【两用物项出口管制条例】
不过值得一提的是，据司法部网站消息，我国“两用物项出口管制条例”，将从12月1日起，对所有军民两用品进行严格管制。
这对于西方国家尤其是不友好的美国来说，无疑增加了获取必要战略资源的难度。要知道今年来，依赖中国产品的紧张感逐渐蔓延，从工业原材料到高科技元件，无一能幸免。
而在美西方国家苦苦寻找其它供应商、努力实现产供链替代的过程中，他们渐渐也意识到，没有哪个国家能轻松填补中国制造留下的空缺。