要说目前国内的豪华品牌汽车市场，哪个品牌表现最为强势，理想汽车应该算是其中一个，理想汽车在8月、9月连续超越宝马等一线豪华品牌，依靠单月5万多辆的销量水平，成为国内豪华车市场的后起之秀，而理想L6则成为贡献最明显的一款车型。可以说，这款车的上市，让理想完成了对一线豪华品牌的超越。
理想L6作为理想目前唯一一款车长低于5米的中大型SUV，以4925mm的车长和24.98—27.98万元的售价，成为这个级别性价比最高的车型之一，也是因为理想之前在L7、L8和L9三款车型上那些被车主广泛认可的产品优势，几乎全面下放到理想L6上，让这款车的月销量迅速突破2万辆。
理想L6在外观方面充分沿袭了其他系列三款L系列SUV车型的设计风格，可以说一模一样，很明显，这套“套娃设计”是相当成功的，包括相对传统的整车轮廓，非常有辨识度的星环式日间行车灯和贯穿式尾灯等等。而且我们不得不承认的是，理想L6这款车新增的小象灰配色，真的是锦上添花般的存在，这款配色的细腻感、光泽度都非常不错，现在马路上已经时常能看到这款配色了。
理想L6的内饰，和外观一样，同样是成功的“套娃”战术的产物，尤其是前舱部分，可以说一模一样。和其他几款车型有所区别的是，这款车搭载了一整块的天窗玻璃，所以这款车全系是没有装配后排娱乐屏的。同样，这款车全系只有5座布局，让这款车的后排空间表现优秀，这款车的MAX版本搭载了冷暖冰箱。所以尽管这款车的价格并不是很高，但是配置却并没有比30多万以上的其他几款车型少多少。
动力方面，理想L6搭载了1.5T增程器、综合马力408Ps的前后双电机，以及36.8度的动力电池，CLTC纯电续航里程为212公里，百公里加速时间为5.4秒，亏电油耗为6.9L，全系双电机四驱+5.4秒的零百加速能力，让这款车的性价比再提升。
底盘悬挂方面，除了L6之外的其他几款车型，都有空气悬挂的存在，只有L6，全系没有提供空气悬挂车型，而是提供了螺旋弹簧悬挂+CDC的组合，这也是这款车整体价格比较低的原因之一。作为理想L8车主，小编也简单驾驶和乘坐了理想L6，总体来说，悬挂的表现更像理想L8空气悬挂车型在运动模式下的表现，抑制俯仰的能力还更强了，整体表现在同等价位中，属于很优秀的存在。
理想L6的MAX车型，搭载了理想AD MAX智驾系统，硬件方面，这款车搭载了128线的禾赛激光雷达和综合算力508TOPS的双英伟达 Orin-X智驾芯片，从目前的情况来看，在这套核心硬件的加持下，理想L6 MAX车型的智驾能力，和理想L9 MAX上的表现是一模一样的。在最新的系统推送后，已经具备了端到端智驾能力，也就是有路就能开的水平，理想AD MAX目前的智驾水平，是可以和华为ADS 3.0等量齐观的，而华为这套系统就搭载在问界M9上。
配置方面，理想L6全系搭载了电动后尾门、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别控制、手势控制、声纹识别、8195P芯片、5G网联、手机APP远程控制、真皮方向盘、真皮座椅、50W手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩，后排座椅加热/通风、19喇叭音响、热泵空调等配置，配置水平相当高，而且各种配置的表现都很成熟。
总而言之，相比于车长不到4.8米，起售价高达39.95万元的宝马X3，这款车便宜了15万元左右，而且各方面表现几乎就是全面碾压，这不是简单的配置差异，而是产品体验上的巨大差异，这可也是宝马X3终端优惠十一二万，但销量远不如理想L6的原因所在。