第四代五菱宏光MINIEV实车现身,增四门版+电子手刹,续航205km

随着比亚迪海鸥五菱缤果的强势进攻,五菱宏光MINIEV的热度正在逐渐下降,近半年销量110217辆,仅有比亚迪海鸥(227076辆)的一半。而为了提升竞争力,于是,第四代五菱宏光MINIEV应运而生。新车不仅换装了与五菱缤果类似的造型设计,还将新增四门版车型,动力上搭载30kW驱动电机。日前,已有网友拍到了第四代五菱宏光MINIEV的实车图,下面我们就来了解一下。

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结合申报图来看,第四代五菱宏光MINIEV将采用与五菱缤果类似的设计语言。圆润的封闭式前脸两侧配备椭圆形大灯组,下方同样为内凹式设计,给人感觉就像是缩小版的五菱缤果。不同的是,第四代五菱宏光MINIEV的大灯内将采用环形LED日行灯带,充电接口设计在五菱银标下方。

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车身尺寸方面,第四代五菱宏光MINIEV四门版与两门版保持一致,也均采用四座布局,长宽高分别为3256/1510/1578mm,轴距2190mm,相比24款宏光MINIEV大了一圈。同时车身轮廓也更为饱满圆润,并提供撞色车顶,再配合多种全新样式的13英寸双色轮毂,以及青色、蓝色、奶咖色等车漆,继续强调时尚属性。尾部椭圆形尾灯与前脸相呼应,更大尺寸的尾门也提升了实用性。

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内饰风格也向五菱缤果看齐,中控台上配备撞色椭圆形饰板,两侧为圆形空调出风口,内门板扶手处也呈现出椭圆形撞色风格,另外还提供电子手刹和自动驻车,与五菱缤果十分相似。不过,第四代五菱宏光MINIEV将继续采用悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘,以及双幅式多功能方向盘。而下方空调出风口、换挡旋钮处还加入椭圆形镀铬装饰,再配合“牛奶太妃”配色,时尚且精致。

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至于动力方面,根据申报信息显示,第四代五菱宏光MINIEV四门版与两门版均将搭载最大功率为30kW的驱动电机,最高车速100km/h,与24款宏光MINIEV 215KM型保持一致。另据最新减免车辆购置税的新能源车型目录来看,新车或将配备容量为16.2kWh的电池组,CLTC续航里程为205km,不及24款宏光MINIEV 215KM型(17.3kWh电池)。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,参考现款车型的指导价为3.28万元起,你认为第四代五菱宏光MINIEV定价多少合适呢?