10月23日，富源至罗平高速公路项目罗平段老庄科隧道进口端顺利进洞施工，标志着富罗高速项目建设稳步推进，全线进入实质性建设阶段。
老庄科隧道作为富罗高速公路项目控制性工程之一，也是富罗高速公路项目罗平段首条进洞隧道。为顺利进洞施工，项目公司严格落实集团“四保一控一树”管理要求，统筹各参建单位提前策划，科学组织，确保施工前手续齐全、程序合规、保障要素落实到位。老庄科隧道为分离式隧道，隧道左幅全长1630m，Ⅴ级围岩610m，占比37.4%，Ⅳ级围岩595m，占比36.5%，Ⅲ级围岩425m，占比26.1%；右幅全长1664m，Ⅴ级围岩614m，占比36.9%，Ⅳ级围岩600m，占比36.1%，Ⅲ级围岩450m，占比27.0%；设计有人行横洞6道，车行横洞2道，紧急停车带左右幅各2处。据悉，富源至罗平高速公路项目路线全长91.804km，采用双向四车道建设，设计速度100km/h；其中，罗平县境内长48.009km。项目概算总投资为173.29亿，其中，罗平县境内涉及总投资90.62亿元。目前，项目合法合规手续已齐全。罗平段主线共需征收永久用地3711.73亩，已完成永久用地征收2930.096亩。正进行临建及控制性工程建设，力争2027年6月通车营运。