简介
据土耳其新闻网站RaillyNews 22日报道，土耳其布尔萨市筹建多年的高速铁路项目传出重要消息：布尔萨高铁线计划于2025年提前开通，届时信号系统将尚未完工。高速铁路作为现代化轨道交通的象征，其安全性至关重要，而信号系统的缺失则让这一项目蒙上了巨大的安全隐患。在尚未落实关键安全措施的情况下强行开通，势必带来严重的风险。安全问题不应因追求项目进度而被忽视，如何在进度与安全之间找到平衡，成为了这一项目亟待解决的核心问题。
土耳其布尔萨高铁线（全称班德尔马-布尔萨-耶尼谢希尔-奥斯马内利高铁线）全长201公里，设计最高时速250公里。工程涉及7个车站、23条隧道、11条紧急疏散隧道、7条明挖隧道、34座铁路桥及76条地下通道。
2012年开工，原计划于2016年完工，但延期8年至今尚未完工，在此期间更替了7位土耳其交通部长，项目交付日期也多次后延。目前，关键路段奥斯马内利-布尔萨87公里建设进展顺利，计划于2025年完工，但届时信号系统尚未部署完毕。
信号系统是确保列车安全运行的核心要素，其主要功能包括列车运行间隔控制、速度实时监控、紧急状况预警以及自动防护制动等。在高速铁路运营中，由于列车运行速度高、制动距离长，对安全保障系统的依赖性较普通铁路更强。在信号系统未完工的情况下投入运营，无异于让列车“带病”上路，极易导致列车相撞等重大安全事故，无异于拿乘客与铁路工作人员的生命安全冒险。
专家建议项目方应当重新评估开通时间表，优先完成信号系统部署，严格执行安全验收标准，采用分阶段试运行策略。虽然如期完工对满足当地交通需求具有重要意义，但涉及公共安全的重大工程项目，安全始终应该是首要考虑因素。
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