自从南广铁路和贵广高铁开通运营之后，广西开往广东的高铁和动车每天就有100多趟，像南宁、贵港、梧州和桂林等城市均实现了高铁公交化，从南宁去往广州只需3个小时左右。
然而，就在高铁如此发达的2024年，广西有一趟开往广东的火车，耗时居然达到19个小时52分，这趟车便是靖西至深圳东的K950。
K950第一天下午13:26从靖西出发，第二天早上09:18到达深圳东，大家知道19个小时52分是什么概念吗？这种感觉就像从桂林去了一趟北京，因为从桂林坐直6次和直286次列车去北京所消耗的时间也跟这差不多。
K950从靖西出发后，在广西境内停靠德保、平果、南宁、黎塘、贵港、兴业、玉林、陆川和文地。别看这趟车走得慢，但你可以慢慢领略从桂西到桂东南沿途不一样的风景。
文地是玉林博白县的一个镇，是广西境内的最后一站，到达文地的时间是晚上22:52，K950从靖西开到这里需要9小时26分，也就是说，这趟车从中午走到晚上还没走出广西，这个时间可以从柳州坐一趟高铁去北京了。
离开文地之后便进入广东，在广东境内停靠河唇、化州、茂名西、肇庆、广州，最后到达终点站深圳东。列车在广东境内兜了一圈，耗时大约10个小时，全程坐过这趟车的人，请受小编一拜！
其实早在2020年的时候，小编也发过一期介绍K950的作品，当时K950是从金城江出发，终点在深圳（不是深圳东），走的线路跟现在不一样。
当时K950从金城江出发，到达柳州之后就一路北上，在广西境内停靠桂林北、兴安北、全州南，最后进入湖南，到了湖南衡阳才调头南下广东。K950在广东境内停靠韶关东、广州，最后到达深圳，全程大约18个小时左右，这趟车不知道什么时候改成现在的线路了。