某地破获“车衣骗保”案；小米汽车调整销售体系；经销商3折甩卖新车丨AC早报

中国汽车后市场

2024-10-23 06:59发布于上海

【早报摘要】

1、宁家服务推出“动力电池容量衰减无忧”增值服务

2、“车衣骗保”案频发，某地破获一典型案件

3、崔东树：全国乘用车市场9月末库存302万台、库存40天

4、小米汽车调整销售体系

5、曝经销商3折甩卖极星2新车

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独立售后

1、宁家服务推出“动力电池容量衰减无忧”增值服务

据CATL宁德时代后市场公众号消息，宁德时代近期推出动力电池容量衰减无忧增值服务（包括电池检测、维修和更换服务），面向新能源新老车主。


据悉，当新能源汽车动力电池健康度（SOH），一年期内自然衰减大于10%时，车主可前往宁家服务体验中心进行检测修复，将动力电池健康度恢复至初始健康度减10%的水平之上。这一增值服务的售价为513元起，宁家服务体验中心将根据电池的实际情况，提供相应服务。


2、“车衣骗保”案频发，某地破获一典型案件


近日，济南市破获一起通过虚报“车衣”价格谋取不正当利益的诈骗案件。嫌疑人姜某自2021年起，多次发生交通事故，且均为他人全责。今年姜某再次发生交通事故之后，保险公司报警，并提出质疑称，姜某每次修车都只认定一家车行，每次的理由都是车衣损坏需整车更换、每次修车的价格也比正常的市场价高了8-10倍！


再警方介入调查取证后得知，姜某与某车行老板“合作”，通过开具虚假发票的方式，故意提高车辆维修价格。此前保险公司虽然怀疑他是骗保，但没有确切证据，对于姜某拿不到钱就四处投诉告状的行为也是毫无办法，所以每次只能妥协，把钱打到对方账户上。仅2023年，就有四家保险公司先后五次，转给姜某共计四十余万元。


主机厂/4S

3、崔东树：全国乘用车市场9月末库存302万台、库存40天

乘联会秘书长崔东树表示，2024年9月月末全国乘用车库存302万台，较上月降低13万台，较2023年9月下降57万台，且较2022年9月低48万台。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎，三季度末冲刺前的生产仍收缩明显。2024年9月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在40天，相对于2022年9月的47天和2023年9月的50天，均下降较大，总体库存压力不大。


4、领克汽车在长沙成立销售服务公司 含智能无人飞行器销售业务


天眼查App显示，近日，长沙领克新能源汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱其谦，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、智能无人飞行器销售、智能机器人销售等。股东信息显示，该公司由领克汽车销售有限公司全资持股。



新能源

5、小米汽车调整销售体系

10月21日消息，据媒体报道，小米近日对小米汽车销售体系进行了调整，汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同。小米发布的组织调整通知显示，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段，在“人车家全生态”的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合为“人车家”新零售体系，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区，汽车部销交服部总经理张健向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。

根据小米汽车此前发布的交付数据，今年9月小米SU7交付量超1万台，已连续4个月达成破万交付目标。另外，小米董事长雷军近日在世界智能网联汽车大会上表示，小米汽车10月正在全力冲刺交付2万辆，并且预计11月份就可以交付10万辆，完成今年的目标。
而要完成雷军公布的这个目标，一方面是加快小米汽车门店的建设，另一方面则是加强与现有小米之家手机销售网络的协同。小米汽车日前披露的开店新进展显示，9月新增门店17家，全国38城，128家门店已开业，10月计划新增11家门店，另外还有17家小米汽车服务中心与授权服务中心已开业。

6、京东在珠海成立贸易公司，含新能源汽车整车销售业务

10月21日消息，珠海红越贸易有限公司于10月17日成立，法定代表人为张焱，注册资本10万人民币，经营范围含食品销售、出版物零售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由北京京东世纪贸易有限公司全资持股。据了解，京东目前已布局汽车保养等领域，还和小米汽车、特斯拉、东风日产等合作上线了汽车配件类产品，不过并没有直接的整车销售业务。

7、曝比亚迪智驾将整合自研并冲刺量产：让10万级也配NOA

有媒体报道称，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产，这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点。

从腾势、仰望旗下车型所配备的天神之眼智驾系统量产开始，比亚迪的智驾域控制器就是自研和自制的。比亚迪同时在开展英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发。其中，由于英伟达的平台最为成熟，Drive Orin也是比亚迪内部团队目前投入精力最多的平台。据悉，基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车，由此成为比亚迪智驾自研量产的首个突破。
到目前为止，仰望U8、腾势N7、汉EV、宋L EV、海狮07 EV、海豹都推出了搭载天神之眼高阶智驾的车型版本，接下来还有腾势N9、唐L等车型也将很快推出。也就是说，今年比亚迪20万元以上的主销车型大部分都带有高阶智驾的版本，而今年9月，比亚迪在内部会议上提出，希望于明年，将高阶智驾（高速NOA级）下放到10万元级（10-20万元）的车型上。

8、曝经销商3折甩卖极星2新车

10月21日消息，日前，一博主爆料称，有经销商正在低价处理极星2带牌新车。经销商发布的信息显示，这辆极星2电动车今年10月份上牌，续航450公里，双电机四驱动力，官方指导价41.88万元，现包牌价13.5万元。据悉，指导价为41.88万元的极星2电动车，为已经停售的2020款首发版，2019年4月上市，定位紧凑型轿车。车辆早已停售，现在买的话大概率是库存车。

此外，在二手交易平台闲鱼上，也有大量商家发布极星2的销售帖，2024款全新极星2商品车，商家报价普遍在15-17万元。而2024款极星2的入门版，新车指导价为29.98万元，二者之间价格差异高达15万元，这也反映出，极星2的市场终端优惠巨大。
值得关注的是，极星2在国内的市场销量表现平平，单月销量普遍为千余辆，与国内的新势力车型相比差距较大。

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