大鹏龙岗、坪山半小时通勤，这条城际铁路进度刷新

深圳卫视深视新闻630

2024-10-22 08:20发布于广东深圳卫视《深视新闻》栏目官方账号

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近日

大家期盼的深惠城际大鹏支线

又迎来新进展

建成后
大鹏⇌龙岗、坪山仅需半小时


深惠城际大鹏支线七工区

新大动走线特大桥现浇梁顺利合拢


近日
经过14个小时的连续浇筑
大鹏支线七工区
新大动走线特大桥合拢段
顺利完成

新大动走线特大桥全长995.14米
本次顺利合拢的连续梁
全长共96.8米
混凝土共计486立方米
梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁
采用支架现浇施工

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新大动走线特大桥
连接新大站与新大存车场
列车从新大站
通过动走线特大桥驶向存车场

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大鹏站~新大站矿山法区间

正式进入附属结构施工阶段


深惠城际大鹏支线先开段二工区
大鹏站-新大站矿山法区间
由主体结构施工
向附属结构施工的转序验收顺利通过

这是大鹏支线4个矿山法工区
首个启动附属结构工程的工区
同时也是深圳市
同期在建城际铁路项目
率先进入附属结构施工的工区

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大鹏站-新大站区间
正线矿山法段
左线长度约2238.8米
右线长度约2271.4米

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深惠城际大鹏支线

连接龙岗、坪山及大鹏新区


深惠城际大鹏支线
全线起自龙岗区龙城站
途经龙岗、坪山
止于大鹏新区新大站
线路全长约39.40公里
采用城际铁路制式
设计时速160公里/小时

共设龙城站、坪山站、燕子湖站
葵涌站、大鹏站、新大站6座车站
和新大车辆基地

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▲大鹏支线平面示意图

深惠城际大鹏支线建成后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力

同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
使大鹏新区加速融入大湾区
和全市的轨道交通体系
推进大鹏新区的高质量发展
都将发挥重要作用

来源 / 深圳市轨道交通 爱大鹏
排版 / 张雪莹
审校 / 靳阳懿

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