驿观察 | 成都龙泉驿密集“上新”商业综合体 多彩商圈为生活添姿

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多重补贴叠加 “龙泉造”汽车吸引众多市民前往选购。龙泉驿区委宣传部供图

近日,全国“新商业 新消费”县域商业创新发展交流活动在浙江杭州举行,会上公布了2024年全国县域商业“领跑县”,四川共有12个县(市、区),龙泉驿成功入选。

龙泉驿自古以来就是商贸重镇,其历史可追溯至汉代的古驿道。这条古驿道不仅打开了川渝两地的商贸大通道,还见证了南来北往间百业百态的兴盛、商贸与文明的繁荣。历经千年,今天的龙泉驿商业综合体、特色商业街区鳞次栉比,新消费场景、商业新模式遍地开花,让城市充满活力,也丰富着龙泉驿市民群众的生活——

2016年底,龙泉驿首个体验式商业综合体——新城吾悦广场开业;2018年,龙泉万达广场开门迎客,这是四川开业的第19座万达广场;2021年4月,成都世茂广场作为世茂股份在西部地区呈现的首个大型购物中心亮相;今年4月,成都第10座天街——龙湖东安天街开业;上个月,成都杉杉奥特莱斯广场携200多家入驻品牌正式迎客……

生活型服务业态聚能成势。8年来,龙泉驿消费地图不断“上新”,10余家商业综合体先后落户,龙泉驿的发展格局、消费能级大幅提升。除以消费者为中心的重磅载体布点,零星分散在各个片区的公服业态,以“龙泉人家”品牌打造为契机呈组团发展,形成新的消费和生活服务场景。2017年至今,龙泉驿共实施22个龙泉人家项目,总建筑面积达46.6万平方米。

产业型服务业态推陈出新。在新旧动能转换的重要发展阶段,龙泉驿大力引入小米极氪等汽车交付中心,推动成为新能源汽车购车的热门地,随着全国首家新能源汽车“商业综合体”——深业车城在国庆假期落地运营,涵盖整车展贸、售后服务、汽车生活、金融保险、特色餐饮等业态的全新商业模式,引领着现代都市消费群体的一站式购车潮流……

仓储物流型业态优化升级。位于西河街道的红旗物流配送中心,1000多个仓位分门别类存放商品,面向龙泉驿200多家门店在内的成都市一半区域配送物资;依托大数据平台,中心能实时监测销售数据,及时对接供应商加大采购量。永辉超市依托线上APP为用户提供1小时送货上门服务;世茂广场和吾悦广场新近入驻的“盒马鲜生”,超4000平方米的全品类超市供应生鲜、烘焙、熟食等全线产品,并提供“三公里范围,半小时送达”物流配送服务……

在龙泉驿,商业载体的不断落地、消费场景的自由生长、物流配送的优化升级,彰显着这座城市蓬勃的消费热情和消费能力,有力回应区域消费者对品质生活的期待。

为何商业体密集落户龙泉驿?

商业是城市发展的关键驱动力,也是城市发展的重要标志之一。为何商业体近几年密集落户龙泉驿?

首先,良好的区位优势及优质的人居环境。商业土壤的养分和人居环境的变革息息相关。龙泉驿历来为蓉城门户、川渝要津,自古有“川东首驿”之称。自2022年,龙泉驿连续两年获评“中国最具幸福感城区”,并位列西部首位,“山水龙泉驿、活力幸福城”的显示度不断提升。今年8月,赛迪顾问发布《2024年中国城区经济高质量发展研究报告》,龙泉驿上榜“2024赛迪百强区”。

数据显示,近两年龙泉山乡村旅游年均总收入达1.7亿元。龙泉山第三产业的蓬勃发展,是龙泉驿坚持改善生态环境与发展绿色生产力相结合的缩影,良好的生态提升了人居环境,也为商业体落户提供了根基土壤。

其次,产业结构调整和发展战略的需要。作为老龙泉驿,仅有百伦百货、东方华大等商业体,对于大规模新型商业体的缺口较大。大运之后,龙泉驿聚焦群众食、游、购、娱、体、演等多元化消费需求,积极引入新商业载体,加快现代服务业倍增发展,成效也是相当显著的。

今年1—9月,龙泉驿全区实现社会消费品零售总额230.4亿元,同比增长7.5%,增速全市排位第一,商贸经济正在向“新”生长。随着产业结构深度调整,在最新的“消费地图”上,我们发现,龙泉驿既有商业综合体林立、汽车全销售链完善的“大”格局,也有与市民日常息息相关的“小”确幸,更多生活性服务业的加速聚集,也为大型商业体招引入驻奠定了基石。

第三,人口的分布聚集带来人气的提升。人口密度和分布‌是商业中心形成和发展的基本要素。2023年末,龙泉驿区常住人口达到137.76万人,在全市20个行政区划中排名第6。相较于2022年,增量1.39万人,是全市人口增量最多的四个行政区之一。这个数字不仅代表了龙泉驿的人口吸引力,更预示着未来人口的进一步增长。过去十多年,龙泉驿人口增长也一直排名靠前,2010年至2021年,常住人口增长了57.9万。其数量、结构和流动性也对龙泉驿商业的发展方向和模式产生了决定性影响。

如何看待这些丰富的商业综合体资源?

很多人认为,龙泉驿的人均消费力是不足的,难以支撑如此多的商业生存。实际上,龙泉驿的消费力完全被低估了。

消费力以人聚而升。吾悦广场开业当天,客流超过32万人次,营业额超过2100万元;成都杉杉奥特莱斯广场开启试运营,首日销售额突破千万元,首日客流量超11万人;成都世茂广场作为大面片区首个商业综合体,开业客流量达119万人次;今年国庆假期,吾悦广场、龙湖东安天街、世茂广场、杉杉奥莱广场共计接待客流量122.44万人次,实现销售额超1.2亿元、同比增长107.47%……

一方面,这说明龙泉驿消费能力和消费意愿是有的,一旦有优质商业进入本地市场或适逢节假日,消费力就会得到集中释放。另一方面,杉杉奥特莱斯、深业车城、龙湖天街等消费定位辐射区域不仅限于龙泉驿,而是要打造形成面向成都的地标式商圈潮购场景。

品质以业态而优。龙泉驿境内商业综合体皆为“新生代”,各自都更加顺应消费趋势、注重差异化发展,通过在已有的主题、业态、业态组合上,打造别具一格的定位吸引目标消费群。比如,杉杉奥特莱斯,专做品牌服饰折扣;龙湖东安天街注重精品超市与品牌餐饮;万达广场注重发展儿童娱乐、教育培训等;吾悦广场和世茂广场相继引入盒马鲜生,取代此前传统的综合超市。这些都充分证明了综合体集群的积极影响,促进市场竞争,优化资源配置,提升整体消费品质和服务水平。

产业以集群而兴。当前,以旧换新、消费补贴、门票优惠等“大招”频出,如何走好以商业综合体为核心的产业发展道路,龙泉驿还需深耕存量、精致增量。

就城市规划而言,应注重科学布局与功能分区,加强交通、市政等基础设施的配套建设。就产业发展而言,应将更多文旅元素融入商业综合体,打造特色文旅街区,同时利用商业综合体多元功能,促进产业交流与合作,为产业发展提供强劲动能。就企业而言,应紧跟消费趋势,不断创新商业模式和业态组合,同时加强品牌和文化建设,不断增强市场竞争力。

随着城市化进程的加速和消费需求的升级,相信未来商业体将为龙泉驿经济和社会发展注入源源不断的活力。(观山)