10月21日，由长安汽车、联通、华为联手打造长安汽车数智工厂正式挂牌，这里主要生产阿维塔07、深蓝S05和启源E07车型。其中，阿维塔07成为了在该工厂首款下线的新车，同时官方还发布了2项阿维塔07超期交付的补贴政策。
在发布会现场，长安汽车董事长朱华荣表示，未来5年将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队，到2030年实现集团销售500万辆目标，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，总销量进入全球前十，成为世界级中国品牌。
此次，长安汽车数智工厂的正式挂牌也标志着长安汽车制造环节正式迎来数智升级。更值得一提的是，华为认证该工厂为“首个华为&长安智慧工厂解决方案全球样板点”，中国联通认证其为“中国联通&长安汽车5G未来制造样板点”。
根据官方资料显示，该数智工厂位于重庆市渝北区创新经济走廊，并采用了“一”字贯通式布局模式。总投资100亿元，占地面积约1159亩，总建筑面积41万平方米。工厂内主要生产阿维塔07、深蓝S05 、启源E07，均为REEV和EV双动力布局，设计年产能达到28万辆。另外，该工厂还采用了数字孪生技术，在虚拟环境中对制造全过程进行模拟、分析、预测和优化。
硬件配置，长安汽车数智工厂拥有800余个智能化设备，1400余个机器人，650余台智能AGV，全自动化工作站200多个，关键工序100%自动化。同时还采用了行业领先的“AGV+机器人+无人仓”模式,构成路线灵活、柔性可扩的智慧物流新样板。
智能制造方面，长安汽车数智工厂采用了5G最新技术和最新工控物联网技术，规模化完整使用5G端到端特性连接生产设备、人员、物料、工艺数据，拥有4个5G宏站，329个5G微站，连接5大类25小类103个5G+场景，实现12000多台设备组网，采集效率达100万点位/秒，是目前行业内连接规模领先，性能领先的工厂。
长安汽车数智工厂运用44项行业先进制造技术，应用高效仿形微量喷涂、全自动化加工装配及检测、智能视觉缺陷检测等辅助技术，实现了长安首条7700T压铸一体化黑灯产线投产；基于软件定义汽车发展新背景，统筹13个关键整车赋能检测环节；再结合5G技术，实现了厂内全域远程诊断及OTA迭代，完成长安首条敏捷、可靠、可迭代、可创造的软件封测全新工艺产线建设，推动了长安制造模式的革新。
定制化方面，长安汽车数智工厂拥有行业领先的柔性化定制生产，用户可在线下单，在线选择车型、颜色、配置等，甚至交期都由用户来定，颠覆了传统制造模式。同时得益于大数据的赋能，数智工厂生产的汽车实现质量全过程透明化管控，在AI加持下重构智造，整车全过程可追溯，推进制造过程质量向预防质量管理迈进。
阿维塔品牌的中型SUV—阿维塔07还成为了长安汽车数智工厂的首款下线新车。阿维塔07在之前的9月底已上市销售，提供了纯电和增程这两种动力的共计6款车型可选，售价区间为21.99-28.99万元，同时也是阿维塔旗下首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，以及鸿蒙4.0车机系统的车型。
在阿维塔07新车下线的同时，阿维塔官方还发布了2项超期交付补贴承诺，并升级阿维塔07用户在预计交期的基础上，因阿维塔原因导致交付延期无法申领国家“以旧换新”和地方置换补贴，将由阿维塔全额补贴。
阿维塔07同样采用了阿维塔家族的“未来美学Future Elegance”设计理念，前脸极富立体层次感，尤其是双层LED日间行车灯，大幅提升了该车的个性化特点和辨识度。
阿维塔07还首批搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，所配有的192线激光雷达、毫米波雷达等在内的27个感知传感器，让主动安全更上一层楼的同时，还能实现车位到车位的智能驾驶，让车主抢先体验到更类人的全场景贯通智驾。
车身侧面拥有流畅的车身线条，微微下滑的车顶线条设计让整车显得更加灵动，车身的宽高分别为4825mm/1980mm/1620mm，轴距为2940mm。车尾造型饱满且富有层次感，其中细长型的尾灯组个性化十足，并能与前灯组相呼应，同样颇具辨识度。
内饰方面，阿维塔07以未来科技豪华座舱为主题，整体中控采用丰富的线条进行勾勒，营造出不错的层次感和立体感。内部配备了由窄条幅式液晶仪表、悬浮式中控屏、两侧电子后视镜显示屏所组成的四联屏，同时全车座椅均使用了植鞣珠光NAPPA真皮材质，结合柔软环保的全包覆盖，在仪表台、全车门板及B柱采用大面积PU材质软包，及亲肤麂皮顶棚。
阿维塔07还配备了双零重力座椅，并支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。车内总体可利用空间高达3119mm，得房率超过65%，再结合电动可调的靠背角度，以及后排触控屏（中央扶手上），能够实现后排座椅靠背角度调节，副驾老板键，电动遮阳帘，座椅加热/通风/按摩等功能也一应俱全。
动力方面，阿维塔07提供了增程版和纯电版这两种车型可选，增程版是阿维塔中首款搭载昆仑增程技术的车型。昆仑增程系统是由HE 1.5T超高压增压直喷增程专用发动机+自主研发的七合一后电驱+宁德时代神行电池所组成。其中HE 1.5T增程专用发动机，拥有全球首发的电子机油供给系统、停机活塞主动控制等在内的30多项技术。使得阿维塔07在馈电状态下，WLTC百公里馈电油耗为6.08L，百公里加速时间为5.8s，并拥有≥3.63kWh/L的油电转化。
1.5T增程器的最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，并配备了容量为39kWh的神行超级增混电池组。在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。30%-80%充电时间仅需15分钟，CLTC纯电续航里程245km，CLTC综合续航里程1152km。
阿维塔07纯电版同样也提供了两驱、四驱版可选，其中两驱版电动机的最大功率为252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为650km和610km。
阿维塔07还采用了双一体压铸车身+CTV电池车身一体化技术，整车的刚性更强，同时前悬采用了全铝合金双叉臂结构，后悬采用了H臂多连杆结构，以及全框式副车架也采用铸铝材质。另外，新车还采用了空气弹簧+CDC动态阻尼减振器，车身高度可实现+40~-30mm调节，包含低、中、高、自适应多种模式，也可实现3档手动调节。
（图/文 刘坎顺）