简介
近日,沙特铁路公司(SAR) 首席执行官宣布,沙特阿拉伯已成功完成其首列氢能列车—阿尔斯通Coradia iLint列车的测试。这是中东和北非地区首次使用此类列车,标志着该地区可持续交通发展迈出了重要一步。随着交通运输部门脱碳的迫切需求,氢能列车商业化逐渐成为中东乃至全球轨交市场的重要趋势。
2022年9月,SAR和阿尔斯通签署谅解备忘录以引入阿尔斯通氢能客运列车Coradia iLint;2023年,SAR在利雅得东部铁路网10到20公里的1号线和2号线上进行氢能列车测试。测试重点包括操作系统使用、以及结合其他国家经验与制造商合作开发技术,使列车服务适应当地干燥的沙漠气候。沙特正在推进2030愿景计划,希望氢能列车在该国交通基础设施现代化方面发挥关键作用,以减少对石油的依赖。
阿尔斯通Coradia iLint 氢能列车
阿尔斯通表示,Coradia iLint是世界首列以氢燃料电池为动力的客运列车,已在欧洲获得认证。2022年,14列Coradia iLint列车在德国下萨克森州启动运营;2022年9月,Coradia iLint完成了运行1175公里无需加氢的记录,凸显了其在长途客运领域的潜力。
Coradia iLint列车采用了多项创新成果:清洁的能源转换、灵活的电池储能以及动力和可用能源的智能管理。它专为非电气化线路开发,可在维持高性能的同时实现清洁、可持续的列车运行,最高时速可达140公里。
氢能是轨交装备绿色转型重要方向
随着全球脱碳和能源结构调整的推进,氢能源是轨道交通装备绿色转型的一大重要发展方向。以法国阿尔斯通、瑞士Stadler为代表的欧洲制造商正在积极布局全球氢能轨交市场;与此同时,中国中车也在大力发展氢能轨交装备如氢能源有轨电车、氢能源智轨、氢能源机车等。今年9月,我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2在柏林国际轨道交通技术展上正式发布,这是我国在氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。
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