长三角生态绿色一体化发展示范区（以下简称“示范区”）有着得天独厚的自然生态环境。以青浦为例，自古钟灵毓秀，生态环境优渥，有着优越的自然禀赋。尤其是在示范区先行启动区青浦片区范围内汇聚着青浦包括上海最大的淡水湖泊淀山湖在内的全部21个天然淡水湖泊，同时还拥有上海唯一一个以湿地为特色的郊野公园——青西郊野公园，境内河港纵横交错，湖泊星罗棋布，绿草如茵、绿树成林。可以说，青浦尤其是示范区先行启动区青浦片区生态优势明显、绿色底蕴深厚。也因此，青浦在发展过程中一直遵循着“绿水青山就是金山银山”理念，始终坚持走绿色发展之路。
“大小珍珠落玉盘”——俯瞰青浦的淡水湖泊
“绿野仙踪”——俯瞰青西郊野公园
党的十八大提出“五位一体”总体布局，其中生态文明建设是作为全面协调推进总体布局的重要“一位”；党的十八届五中全会提出新发展理念，“绿色”就是其中一个发展理念；党的二十大报告又提出，“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”。可以说，党中央始终高度重视生态文明，尤其是进入新时代之后，更是将生态文明建设和绿色发展放在突出位置来部署推进，而青浦一以贯之的绿色发展之路与党中央的高度关切始终同频共振。
生态是青浦的基底，绿色是青浦的底色。早在2005年，青浦就根据自身优势把建设“绿色青浦”作为新的发展战略，明确提出围绕“经济发展、社会和谐、环境宜人”的主题，以发展循环经济、构建和谐社会、创造优美环境等为着力点，推进绿色工业区、现代商贸区、休闲旅游区和生态居住区建设。
《青浦区建设“绿色青浦”行动纲要》部分内容（2005年）
至2015年，又将“绿色青浦，上善之城”确定为青浦城市形象的宣传主题。该宣传主题在原有“绿色青浦”的基础上进行了进一步深化和外延，聚焦“三生一美”形象内涵和“上之城（创新担当）、善之城（诚信友善）、水之城（智慧包容）”价值内涵，将青浦的绿色优势与青浦的城市品格有机结合，使得“绿色青浦”得以进一步具象和丰富。
“绿色青浦 上善之城”——青浦城市形象logo
“绿色”是青浦的一大发展优势，是青浦的城市核心竞争力之一，绿色发展在新时代蕴含巨大的潜力和机遇。放眼如今，青浦的绿色发展再度加码，在青浦淀山湖畔一座“双碳”发展研究机构——长三角可持续发展研究院拔地而起。青浦将在推进中国“3060”双碳目标实现的形势下，在一体化发展和示范区建设的加持下，因地制宜、顺势发展，在示范区积极探寻“绿色+低碳”的发展模式，大力推动绿色低碳高质量发展，让示范区生态绿色更有成色。
建设双碳研究示范基地
长三角可持续发展研究院位于长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区金泽镇淀山湖畔，占地面积约10000平方米，总建筑面积约3000平方米。项目一期于2021年10月竣工并投入使用，二期于2023年11月竣工。
长三角可持续发展研究院航拍（2024年8月摄）
研究院项目建设以低碳示范社区的标准进行设计与改造，将可持续发展理念以及分布式光伏、地源热泵、氢能热电联供、光储直柔、绿色建筑、智慧交通、环境资源化、生态农业、数字孪生、社区能耗模拟等碳中和技术贯穿到整个建设及运行发展过程。同时，在研究院内精心策划布展打造“一体五翼”，即一个主馆，绿色建筑、智慧交通、综合能源、低碳环保、生态农业五个专题副馆，可供政府、企业、专家、学生、大众等多受众主体参观学习，着力将研究院建设成为既具有绿色发展科创研究、创新技术示范功能，同时可以进行双碳科普教育的示范基地。
长三角可持续发展研究院内部示意图
研究院所在的迎园以传统江南园林院落式建筑布局，门匾“迎园”二字由著名古建筑园林艺术学家、同济大学教授陈从周先生题写。迎园内，现已汇聚、展示一批绿色低碳前沿示范技术及其应用，包括咖啡渣循环再生饰面板、全循环—零排放生态公厕技术、绿色装配式建筑技术等。由同济大学与中国节能环保集团、中国煤炭地质总局、宝业集团、上海国惠环境公司共建的4个碳中和与生态环保研究中心，目前已入驻迎园，推动校企开展实质性合作。这4个研究中心也是示范区重点合作项目。
“迎园”二字由著名古建筑园林艺术学家、同济大学教授陈从周先生题写
2021年4月，由同济大学倡议，邀请“华东八校”共同发起组建“长三角可持续发展大学联盟”，并发布《促进碳达峰碳中和高校行动倡议》，秘书处设在长三角可持续发展研究院。依托大学联盟搭建的可持续发展领域科技专家库，目前已有400人在库，并已快速发展成为长三角一体化发展的技术支撑和科技指导。
长三角可持续发展研究院挂牌情况
2021年起，长三角可持续发展研究院受示范区执委会委托，牵头开展示范区碳达峰碳中和战略研究，提出“协同达峰、合作中和”的跨区域碳达峰碳中和一体化创新机制，凝练形成可复制可推广的跨区域碳中和协同治理经验和模式，近年来取得了很多积极成效。例如，研究院牵头编制了《长三角生态绿色一体化示范区碳达峰实施方案》，其研究成果还支撑了《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰碳中和工作指导意见》的发布。除此之外，研究院还牵头编制了《水乡客厅近零碳专项规划》，并为示范区水乡客厅方厅水院提供绿色低碳技术和管理咨询顾问，提升了示范区在双碳领域的制度创新引领和技术突破示范辐射效应；构建了示范区碳达峰碳中和信息平台，对“双碳”管理各领域的核心指标进行态势化监测与可视化分析。研究院的这些积极探索和有益经验为长三角地区乃至国内外碳达峰碳中和工作提供了借鉴意义。
《长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅近零碳专项规划》图示
打造绿色低碳示范标杆
2020年9月，中国提出“3060”双碳目标。示范区作为实施长三角一体化发展战略的先手棋和突破口，肩负着落实“两个率先”和“一田三新”的国家战略任务。示范区碳达峰工作是在两省一市碳达峰工作总体框架和目标下的跨区域率先探索，聚焦能源、产业、交通、建筑、环境和政策等重点领域和行业落实碳减排措施，旨在探索一体协同落实双碳目标可复制可推广的经验。
“3060”目标提出之后，示范区执委会立即着手谋划示范区碳达峰碳中和的工作思路，形成了示范区执委会牵头，沪苏浙发展改革和生态环境部门指导，青吴嘉政府全力配合，同济大学专业技术支撑的“1+3+3+1”的工作专班。
示范区双碳工作的重点是通过工业、交通、碳汇等领域的协同，充分发挥地域优势，避免重复建设或低水平竞争，实现协同减排增汇。针对原有的行政框架体系下底数不清、标准不一、路径不明等诸多困难和瓶颈，示范区执委会会同同济大学，与三级八方相关职能部门及企业开展了多轮对接，基本摸清两区一县碳排放现状，明确示范区碳达峰碳中和路径，进一步创新机制体制，形成“1+8”（1个研究总报告和8个重点领域专题报告）的示范区碳达峰碳中和战略研究成果，为示范区率先实现碳达峰碳中和提供科学决策支撑。
《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰碳中和战略研究报告》（2021年9月）
示范区通过近几年对双碳工作的研究谋划，取得了一定成效，在制度层面形成了一个指导意见和一个实施方案。2021年10月，示范区执委会与沪苏浙发展改革部门联合印发《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰碳中和工作指导意见》，明确在示范引领区域绿色低碳创新转型、推动减污降碳、提升生态碳汇能力、构建绿色交通网络等方面，协同一体推进降碳，形成降碳重大机制和重点项目的示范引领。同时，聚焦能源、产业、交通、建筑、环境和政策等重点领域，培育发展一批一体化绿色低碳创新的示范标杆和样板。
关于印发《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰碳中和工作指导意见》的通知
2022年6月24日，示范区执委会会同两省一市发改部门、生态环境部门联合印发《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰实施方案》，围绕近期2025年的主要目标，以项目化、清单化的形式，深入开展绿色产业、清洁能源、绿色低碳建筑、绿色智慧交通等一体化行动，推动生态体系协调共生，加快构建以政府引导、企业为主、全民参与的二氧化碳减排格局。
关于印发《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰实施方案》的通知
示范区双碳工作始终坚持制度创新和项目建设双轮驱动，并着力将研究成果和创新成果向应用成果转化，全力保障绿色低碳发展在示范区建设过程中落地落实。
绿色低碳多元应用
在推进一体化发展和示范区建设中，示范区将“绿色”和“低碳”理念贯穿始终，作为示范区开发者联盟成员单位的同济大学、长新公司、美帆俱乐部等积极努力探索应用场景，不断放大绿色低碳发展的价值和效益。
近零碳的“水乡客厅”
作为示范区核心中的核心、示范中的示范的水乡客厅项目，按照由长三角可持续发展研究院牵头编制，由示范区执委会会同两区一县政府联合印发的《长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅近零碳专项规划》为指导，在项目建设中突出落实新发展理念、构建新发展格局中的示范性节点作用，把绿色低碳科技创新和机制创新融入水乡客厅规划、建设、运营全过程，建设近零碳水乡客厅，率先探索近零碳导向下的水乡客厅高质量发展路径。
关于印发《长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅近零碳专项规划》的通知（部分内容）
水乡客厅项目建立了“水乡客厅-双碳子单元-地块”三大层级管控体系和各级指标体系，大力推广低碳节能品质建筑建设，推动新建建筑装配式建造，优化建筑用能结构，实现需求侧节流、系统侧增效、供应侧开源，推广建筑与浅层地热能、太阳能光伏等可再生能源一体化应用，集中打造一批绿建三星、近零能耗建筑，着力打造成为国际一流的近零碳规划建设新标杆。
一体化清洁能源公交
2019年11月4日，示范区举行区域一体化公交开行仪式，首批5条区域一体化公交线路在示范区两区一县之间开行。一体化公交充分体现绿色低碳理念，公交用车全部采用清洁能源车辆。其中，从嘉善西塘古镇到青浦东方绿舟站的3路车辆均采用氢燃料电池客车，这也是国内较早投入商业运营的氢能源客车。
示范区公交全部采用清洁能源车辆
2020年11月，示范区首个公交系统的综合能源站——嘉善县城西充电站投入使用，该站也是光储充一体化能源站，光伏发电既可以用于公交车充电，又可通过储能系统用于夜间充电，实现清洁能源可循环利用。
示范区公交系统综合能源站
美帆俱乐部“零碳行舟”
2021年，美帆俱乐部在示范区执委会、青浦区政府、长三角可持续发展研究院等支持引导下，与1864年创立于德国DEUTZ道依茨公司、世界发动机头部企业德国DEUTZ/Torqeed合作，以示范区蓝环、青浦水系为应用场景，独立研发水翼高科技新能源船。作为目前国内唯一国际领先的未来水翼船与传统非水翼船相比，其功率可降低80%，零碳排、减颠簸、降噪音。3.0版本更是将通过自动驾驶、滴滴打船、氢能等技术创新成为新的水上AI出行方式。
水翼高科技新能源船1.0版
除此之外，美帆俱乐部还和示范区相关部门在其他绿色低碳发展方面紧密合作，在“光储电站”、体旅融合供应链等升级中提供解决方案。如结合水上驿站、可拖曳式浮动船舫，布设生态厕所、水上舞台，为市民带来新的水上生活方式，着力打造长三角一体化水上蓝色栖息地功能布局的示范场景。
零碳行舟
如今，“绿色+低碳”的发展模式已广泛应用于一体化发展和示范区建设之中，示范区将不仅成为区域协同发展的先行示范，也将成为绿色低碳发展的示范标杆。
示范区得天独厚的自然生态环境是示范区人民的宝贵财富，要把这笔宝贵财富世世代代流传下去，坚持走好“绿色+低碳”发展道路，让示范区生态绿色更有成色，一体打造成为区域、全国乃至全球都具有影响力的绿色低碳发展引领区和样板间。
资料：青浦档案
编辑：沈逸清