近日
随着格库铁路青海段最后一个
新开车站呼伦河站顺利开通
格库铁路青海段
扩能改造主体工程顺利完工
格库铁路运输效能进一步释放
此次格库铁路青海段扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。
施工单位和参建人员克服时间紧、任务重、站场结构复杂、自然环境恶劣等困难，统筹安排施工计划，广泛采用营业线全装配式建造技术，认真细化和严格落实“一批一方案、一站一方案、一点一方案”措施，切实将扩能改造工程打造成“绿色、低碳、环保、创新”的精品工程。
中国铁路青藏集团有限公司坚持建设与运输“两不误、双促进”，联合参建各方紧盯施工节点，强化资源配置，选优配强技术力量和先进的工装设备，合理安排多个作业面同步开展施工，经过3000多名建设者140多天的不懈努力，按计划完成了工程主体施工任务。
工程完成后，格库铁路开行列车由13对提升至19对，年运输能力由1600万吨提升至3300万吨，能够有效缓解出疆通道运能紧张情况，对于服务高质量共建“一带一路”、保障国家能源供应、助力西部地区经济社会发展具有重要意义。
格库铁路被誉为“大漠新丝路”，东起青海格尔木，西至新疆库尔勒，全长1213公里，是继兰新铁路、临哈铁路后第三条铁路出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部等地的物资运输任务，是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分，也是服务我国西部地区经济社会发展和国家能源保供的重要通道。
供稿：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）
文字：周悦翔 刘建军 吴道洁
图片：东科力加 刘建军 周悦翔
编辑：林飞翼
审校：李孝佺