如今，象征伊拉克石油工业起点的巴巴古尔古尔油井早已废弃，但它所代表的苦难历史不会被遗忘。
据世界银行2022年统计，此前10年间，石油收入约占伊拉克出口总额的99%、政府预算的85%以及国内生产总值的42%。石油仍是伊拉克经济的生命线。
尽管已探明石油储量高居世界第五位，但伊拉克仍在为实现石油产品自给自足的目标奋斗。近年来，米桑炼化厂、卡尔巴拉炼油厂等大型工厂陆续投产，大幅提升了原油加工能力，延长了石油产业链。今年，伊拉克最大的北方炼油厂在关闭10年后重新运转，每天能处理约15万桶原油，这将为该国每年节约数十亿美元的石油制品进口开支。
然而，伊拉克要真正实现繁荣发展和独立自主，更重要的是推动经济多元化转型。
2023年，伊拉克政府宣布将投资170亿美元，修建一条连接海湾地区与土耳其的客货两用铁路以及一条与之平行的公路，沿线将建立物流中心和工业园，从而打造一条连接亚欧的新走廊。这个名为“发展之路”的重大项目展现了伊拉克摆脱石油依赖的决心。伊拉克总理苏达尼表示，“发展之路”将成为推动伊拉克经济发展的大动脉。
这一项目也承载着伊拉克加强与邻国合作的希望。2023年9月，连接伊拉克南部城市巴士拉和伊朗边境城镇沙拉姆切赫的铁路项目正式动工，建成后有望增进伊拉克与伊朗的交通和贸易联系。今年2月，伊拉克和土耳其宣布各自在对方首都设立特别办事处，负责“发展之路”项目对接，共同打造“中东贸易新走廊”。伊拉克还与卡塔尔、阿联酋等国签署了合作开发“发展之路”的谅解备忘录。
古老的美索不达米亚地底深处，仍埋藏着数不尽的财富。而这个年轻的国家正在从“黑色梦魇”中醒来，奋力打破“资源诅咒”，携手南方伙伴，向着未来前进。
视频：阚静文
记者：阚静文 段敏夫 宋盈 李军 吴宝澍
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