湖南日报全媒体记者 曹娴 通讯员 杨开明
在许多人看来，烟草物流就是简单的送货。实际上，从采购、仓储到分拣、配送到客户手中，烟草物流各环节正在变得更智能、更绿色。
10月17日，记者走进常张区域卷烟物流配送中心的联合工房，横向8列、高20多米的行业首个全多穿立体高架库，让人一眼震撼。
在这里，智能卸货机器人“亚洲象”伸出机械臂，在3D视觉识别技术的辅助下，精准识别并抓取不同垛型、不同尺寸的纸箱。皮带将件烟运输至立体高架库前，112台穿梭小车、16台提升机有序运行，将每一箱放置到指定位置，实现所有卷烟的自动入库、存储和出库。
智能化背后是作业流程的优化。立体高架库采用烟储分一体模式，将传统的卸货、码垛、存储、拆垛、备货、分拣6大作业环节，优化为卸货、存储、分拣3大作业环节，流程进一步简化，效率进一步提高。工作人员介绍，运用这套系统后，人员数量及设备日常运行费用减少了30%以上。
零售客户的每一个配送单里，往往包含不同品牌、不同品规的各种香烟。在分拣区域，分拣线共配置了248个烟仓，包含卧式烟仓、立式烟仓、虚拟烟仓，支持标、细、中、短支烟自动开箱、自动分拣以及全品规卷烟自动分拣、自动包装。需要补货时，智能机器人“壁虎”可自动搬运各种不同规格的件烟箱体，一次最多可搬运4件，比人工搬得多也搬得快。通过柔性分拣模组方式，实现“不约束订单”全品规高速分拣，联合工房的分拣效率稳定在每小时3万条，峰值超过了4万条。
分拣后的香烟，不再使用原来的热塑PE膜打包，而是装进一个个绿色的弹性周转箱。完成配送后，这些弹性周转箱将回收循环利用，减少塑膜使用量。
常张区域卷烟物流配送中心的变革，动力源自于湖南烟草商业系统近年来坚持以降本提质增效为出发点，持续推动一体化、智能化、绿色化的现代化物流体系发展。
常德市烟草专卖局（公司）在省内率先探索在非法人实体化运作模式下建设区域物流中心。常张区域物流配送中心4个月获国家局立项批复，23天实现过渡线全面承担分拣任务、43天实现新设备试运行、608天完成项目建设，节省项目建设费用近千万元。自今年5月6日，常德、张家界两地物流业务正式融合、协同营销同步开展以来，共精简配送车组7个，减少从业人员37人，两地139户零售客户实行跨区域就近配送，节省成本费用490万元；人均配送效率提升24.65%，单车装载率提升35.19%，平均送货响应时间缩短至17.15小时，实现了“1+1＞2”的协同效应。
近年来，全省烟草商业系统现代物流规划体系持续完善、发展路径愈加清晰、建设成效日益彰显。目前，全省形成以11家地市级物流配送中心为主体、44个县级物流中转站为补充的设施网络。相较“十三五”末，全省烟草商业系统人均配送效率提升16.66%，送货响应时间缩短22.31小时，物流费用率下降4.5个百分点。
推动现代物流建设是顺应经济社会发展的实践要求。全省各地求创新、勇突破，持续在优化资源配置、强化运行管理、切实降本增效、提升服务质量上下功夫。比如，长株潭烟草物流有限责任公司实施“集约订单、统一调度、柔性分拣、滚动配送”新模式，在行业2023年重点城市分类对标中，“万箱终端配车”“送货响应时间”等指标排名第一。在偏远山区，怀化将卷烟物流配送无人机开到指定地点，客户“刷脸”取烟；张家界部署19套“智助烟仓”，为251户偏远客户提供取货服务，畅通物流配送“最后一公里”。