多彩贵州网讯（本网记者 熊茜雯 通讯员 许国洪）近日，由贵阳市观山湖区高铁经济带服务中心联合市交委、中国城市规划设计研究院组织建设的贵阳北站出租车蓄车池已正式投入使用。
贵阳北站出租车蓄车池俯瞰图
贵阳北站是贵阳铁路枢纽内最大客运站，也是贵州省规模最大的高铁站。目前，贵阳北站的客流量已攀升至日均16万人次，最高峰单日屡破25万人次。然而，随着客流量的攀升，旅客打车难、出租车候客秩序混乱等问题愈发凸显。
7月，经观山湖区高铁经济带服务中心与市交委、中国城市规划设计研究院多次实地考察、认真谋划、深入研判，贵阳北站出租车蓄车池开始施工。
据悉，新建成的贵阳北站出租车蓄车池在原有的3条车行通道上增加了7条车行通道、2条应急车辆停放车道，现可容纳200余辆出租车，承载能力较之前提升了约150%，为旅客出行和出租车运营带来了极大的便利。
出租车在贵阳北站出租车蓄车池有序排队候客
出租车蓄车池的投入使用，让出租车司机们有了专门的等候区域，不仅提高了运营效率，也减少了交通拥堵，实现了出租车的有序停放和精准调度，同时也为贵阳北站提供了充足的运力保障。对于旅客来说，出站后即可在指定区域便捷地乘坐出租车，缩短了旅客的等待时间，大大提升了旅客出行体验。
目前，该出租车蓄车池已配备了指示标识、照明系统和监控设备等各类基础设施，后期将进一步完善电子地图，方便旅客出行。同时，高铁中心将秉持“以旅客需求为中心”的服务理念，会同相关职能部门不断创新服务模式和管理机制，加强对贵阳北站进出站车辆的管理力度，确保蓄车池的运行秩序和服务质量。
工作人员引导旅客乘坐出租车
该蓄车池投入使用以来，日均停靠3000余台次出租车。仅国庆期间，就为约2.4万余台次的出租车提供了候客区域，在人力补充疏导的基础上，未发生因高峰期间出租车排队候客而导致的北站外围道路拥堵情况。
贵阳北站出租车蓄车池是提升城市交通服务水平的重要举措，将为旅客提供更加高效、便捷、舒适的出行环境，为城市的发展注入新活力。
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