保险业迎来全面开放20周年之际,再添两家外资保险机构

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 |俞燕

编 |吴戈

出品 |喻观财经

到今年12月,中国保险业全面对外开放就满20周年了。

20年来,我国保险业对外开放历程,经历了对外开放准备阶段、试点阶段、三年过渡期、全面对外开放和进一步开放等阶段。

20年来,诸国际金融巨头纷至沓来,各有斩获。亦有一批外资股东因自身发展和外部环境的骤变挥别而去,而它们参股的保险公司,亦有一大批发生了股权更迭甚至“变性”变中资公司。

作为中国加入WTO率先全面开放的金融业,保险业在2018年新一轮金融业对外开放中,依然勇当“急先锋”,新动向不断。

10月18日,国家金融监管总局(下称“金监总局”)局长李云泽在2024金融街论坛年会主旨演讲中透露,又有两家外资保险公司刚刚获批在中国成立新的保险机构。

据介绍,10月17日,法国巴黎保险集团(BNP Paribas Cardif,下称“法国巴黎保险”)联合德国大众汽车金融服务公司海外公司获批在北京新设立财险公司美国保德信保险公司(Prudential Financial,下称“美国保德信”)获批在京设立保险资产管理公司

法国巴黎保险联合德国大众汽车金融服务公司海外公司获批筹建的这家财险公司,将成为我国第91家财险公司。美国保德信获批筹建的保险资管公司,则将成为第35家保险资管公司、第二家外资独资保险资管公司。

法国巴黎保险和美国保德信,已是中国保险市场上的“老面孔”了,这一次是它们的新收获。

01

保德信的新收获

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美国保德信是美国最大的金融机构之一。早在1998年,美国保德信便成立北京代表处,负责中国保险市场研究,以及与中国监管机构和主要商业机构建立联系等工作。

2005年12月,凯雷集团联手美国保德信,以4亿美元获得中国太平洋保险(集团)股份有限公司(下称“中国太保”,601601.SH,2601.HK,CPIC.LSE)旗下子公司太平洋人寿保险公司24.9%的股权。彼时,中国保险市场全面开放刚满一年。

2012年9月,美国保德信斩获一张在华保险牌照:与复星国际有限公司(下称“复星”,0656.HK)联合发起成立复星保德信人寿保险有限公司(下称“复星保德信”)。复星保德信成立12年来,已多次增资,但一直经营承压,至今未实现盈利。

本次美国保德信获批筹建的独资子公司保德信保险资管公司,则将成为第35家保险资管公司。也是继2021年7月开业的首家外资保险资管公司安联保险资产管理有限公司后,第二家外资独资保险资管公司,也成为新版《保险资产管理公司管理规定》发布后成立的首家外资保险资管公司。

2022年8月5日,《保险资产管理公司管理规定》发布,其中,对保险资产管理公司的境内外保险公司股东一视同仁,取消了外资持股比例上限,要求境内外保险公司合计持有保险资管公司的股份不得低于50%,对所有类型股东明确和设定了统一适用的条件。

此外,美国保德信还在谋求一张再保险牌照:2022年7月,美国保德信通过旗下的保德信国际保险控股有限公司(Prudential International Insurance Holdings,Ltd .,下称“保德信保险”),以26474.61万元人民币,竞得前海再保险股份有限公司(下称“前海再保险”)挂牌转让的10%股权。

这笔股权是前海再保险的股东、如今已进入破产清算程序的腾邦国际商业服务集团股份有限公司,因与中国信达资产管理股份有限公司的借款纠纷,2022年3月被法院予以司法拍卖。不过彼时因无人出价导致最终流拍,次月该笔股权打八折再次挂牌,仍因无人出价而流拍。

直到2022年7月,保德信保险才竞拍成功。据了解,该笔股权转让,因种种原因,直至今年才上报监管部门申请核准。

如果前海再保险的该笔股权转让获批,保德信则完成了寿、资管、再保险三个保险领域的布局。

除了在保险领域的布局,美国保德信还与光大证券在2004年4月合资组建光大保德信基金管理有限公司,持股45%。2015年8月,光大保德信基金管理有限公司又成立了全资子公司光大保德信资产管理有限公司,成为其开启公司新业务的重要平台。

02

法巴集团完成财、寿险布局

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拿到财险牌照,是法国巴黎银行集团(下称“法国巴黎银行”)是10年来在中国保险市场的又一桩布局。

十年前的此时(2014年9月),法国巴黎银行旗下成员法国巴黎保险集团(BNP Paribas Cardif,下称“法国巴黎保险”),接手荷兰保险II有限公司(ING INSURANCE INTERNATIONAL II B.V.)所持中荷人寿的50%股权,成为其新的外资股东。此番股权变动后,中荷人寿的英文名称改为“BOB-CARDIF LIFE INSURANCE CO.LTD”。

如今,与联合德国大众汽车金融服务公司海外公司合资成立财险公司,法国巴黎银行将实现在中国财、寿险的“双子”布局

在保险领域,法国巴黎保险还在2024年4月收购了郭广昌旗下的复星国际所持1540.13万股比利时保险公司Ageas SA/NV(富杰)股份。本桩收购,让正忙于收缩业务阵线、聚焦核心业务的复星国际,收回逾6亿欧元,减轻了债务压力。

法国巴黎银行进入中国已长达百年,早在1860年,便在上海开设了我国的第一家办事处

作为一家入华百年的老牌外资金融巨头,法国巴黎银行在中国金融领域颇为活跃,进行了多项布局。

早在1992年,法国巴黎银行便与中国工商银行(601398.SH,1398.HK)合资成立上海巴黎国际银行,成为国内首家中外合资银行。这一年正值中国工商银行开启国际化战略。

2002年3月,长江证券与法国巴黎银行签署“设立中外合营证券公司”的框架协议,成为中国加入WTO之后,中国证券业的首批合资案例之一。

次年11月,法国巴黎银行与长江证券合资设立的长江巴黎百富勤证券有限责任公司开张,法国巴黎银行持股33%。不过,法国巴黎银行在2007年1月退出该证券公司,这又是后话了。

2003年是法国巴黎银行广撒网的一年。这一年4月,法国巴黎银行通过旗下法国巴黎资产管理BE控股公司,与海通证券合资成立海富通基金管理公司,获得49%股权。

法国巴黎银行与中国工商银行合资成立的上海巴黎国际银行,也在这一年被法国巴黎银行悉数收入囊中:收购中国工商银行所持该行的50%股权,将之成为其在华全资控股公司——法国巴黎银行(中国)有限公司,该行也由合资银行变为外资独资银行。

2005年10月,法国巴黎银行入股南京银行,成为其第二大股东,并与之签署了战略联盟协议和业务合作协议,南京银行通过引入法国巴黎银行,进一步强化了自身的零售金融基因。

2007年3月,法国巴黎银行全资子公司Cetelem,还与南京银行成立了专业从事消金业务的直属经营机构消费金融中心(CFC)。

2022年5月,彼时已是南京银行第一大股东的法国巴黎银行,以可转债转股的方式增持南京银行股权,其股比进一步增至16.37%。同年,其与联合南京银行收购苏宁消费金融有限公司,并将其更名为南银法巴消费金融有限公司,持股30.08%。

此外,南京银行旗下还有南银理财子公司。通过入股南京银行,法国巴黎银行已拓展至理财、消费金融等领域。

此外,法国巴黎银行对于曾经退出的中国证券业,重新萌生进军之意。2021年4月便向中国证监会递交了成立证券公司的申请。直至三年后(2024年4月),终于拿到成立法巴证券(中国)有限公司的批文。

03

小米圆梦保险

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值得注意的是,法国巴黎保险获批筹建的这家财险公司,除了它与德国大众汽车金融服务公司海外公司,还有一家重要股东。

据业内人士透露,小米集团(1810.HK)亦是这家新财险公司的股东。

据了解,早在2019年,小米集团便在谋划申请成立财险公司。不过,彼时除了因风险处置而成立的大家保险集团及其子公司,以及因落实金融业进一步开放而成立的外资保险机构,并无新的保险主体成立。 

在保险领域,小米集团属于晚来者。

2015年5月,上海小米金融信息服务公司成立,并上线“小米金融”APP,开始了其在金融领域的布局。彼时,BATJ们已在金融领域广为布局,揽得数张金融牌照。

与其他互联网巨头相比,小米集团的金融布局主要以贷款和第三方支付为核心业务,围绕小米集团的生态链进行布局了消费信贷、第三方支付、互联网理财、互联网保险、供应链金融、金融科技、虚拟银行及海外等多个板块,亦揽得重庆小米消费金融有限公司、香港虚拟银行天星银行、四川新网银行等多张金融牌照。

但在保险领域,小米集团只拿到两张保险经纪牌照。一张是2016年1月通过旗下的四川银米科技公司,收购的北京宏源保险经纪有限公司(更名为北京厚积保险经纪有限公司)。另一张是2018年10月通过旗下广州小米加步枪网络科技公司成立的深圳恒星保险经纪公司,后者又在2023年1月注销。

2018年5月,小米集团向港交所递交的招股书,首次披露将金融板块拆分独立,主要围绕被称作“铁人三项”的“硬件+互联网服务+新零售”商业模式进行公司的战略布局。

彼时,互联网金融已进入严监管,BATJ们纷纷表态不再做金融,并将各自旗下的金融平台更名为数科或科技公司。这一年,百度网讯科技有限公司通过百度鹏寰资产管理(北京)有限公司,与中国太保集团旗下的太保产险正在申请成立的财产保险公司,亦宣告终止。

而作为互联网巨头第二梯队的小米,在2019年在金融领域有了自己的新收获。这一年5月,小米集团获批成立香港虚拟银行天星银行。10月,通过旗下的小米通讯,入股成立重庆小米消费金融有限公司,开展消费金融相关业务。

同样是在这一年,小米集团着手谋划申请一张财险公司牌照。

2021年3月,小米集团正式宣布进入电动汽车行业造车。罗永浩对此评价,“小米汽车很可能继平价手机市场之后,在大众消费品上演良币驱逐劣币的史诗性一幕”。

随着小米进入新能源汽车领域,与之息息相关的车险领域,亦成为小米集团不容忽视的一环。

在小米集团谋划财险公司牌照的2019年,新能源汽车巨头特斯拉,通过收购美国一家保险公司MarkelCorporation旗下的保险经纪牌照,正式进军保险市场,并在2022年收购了巴尔博亚保险公司及其子公司。

正在布局新能源汽车和自动驾驶的滴滴出行,则在2019年7月通过旗下的迪润(天津)科技有限公司,入股现代财产保险(中国)有限公司,与联想控股股份有限公司并列为第二大股东,持股32%。

国内的新能源汽车领军者比亚迪,在2022年成立比亚迪保险经纪有限公司,亦宣告进军保险业。2023年5月,比亚迪全资收购了被风险处置的易安财产保险股份有限公司,将其更名为深圳比亚迪财险公司,拿到了一张独资财险牌照,完成了其产业链生态闭环的重要一步。

业界预测,作为新能源汽车新贵的小米,在车险领域布局亦将成为必然。今年3月,小米旗下的厚积保险经纪公司与车车科技建立了合作关系,宣布双方将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供全面的车险服务解决方案。

如今,小米集团终于拿到了财险公司牌照,会在保险业卷起什么样的小米旋风呢?

图片:网络