欧洲航空巨头空中客车公司近日宣布了一项重大裁员计划。据悉，该公司在对卫星业务的巨额亏损进行深入分析后，决定在其国防和航天部门裁减2500个工作岗位。
此次裁员涉及空客第二大业务部门的约7%员工。公司表示，这一艰难决定是为应对当前复杂多变的行业环境，包括供应链中断、地缘政治局势紧张以及预算限制等多重挑战。
为了尽量减轻裁员对员工的影响，空客将与工会进行密切合作，并暂缓立即实施重组计划，以确保裁员过程的平稳有序。据悉，此次裁员预计将在2026年中期前完成。
作为全球领先的航空航天企业，空中客车在卫星制造、运输机生产以及欧洲导弹、战斗机和航天发射计划中扮演着重要角色。
空客的太空系统业务在最近几个季度亏损严重，其中以高科技的OneSat项目为首，耗资高达15亿欧元。此外，国防方面的项目延误和成本飙升也加剧了公司的财务负担。
此次裁员是空客为期一年多的效率审查（代号ATOM）的一部分，旨在精简组织结构，提高运营效率。
客国防和航天部门首席执行官迈克·舒尔霍恩表示：“在日益艰难的太空市场中，我们必须采取更果断的措施，变得更快、更精简、更具竞争力。”此次裁员将波及空客在德国、法国、英国和西班牙的多个业务部门。消息人士透露，四国政府已获悉了这一重组计划。
空客正在与工会和东道国进行多轮谈判，以确定具体裁员方案。一位知情人士透露双方目前正在进行激烈的谈判，裁员涉及面广，是一项敏感的政治议题。双方的讨价还价现在就开始了
为了应对此次重组，空客正准备计提新的拨备，但具体金额和实施时间尚未确定。分析师表示，公司目前仍处于评估阶段，预计将在10月30日公布的业绩报告中提供更多细节。
空客方面表示，公司正在努力梳理复杂的卫星服务合同，以准确评估潜在损失。同时，公司也将通过鼓励员工退休或自愿离职等方式来缓解裁员压力。
据7月份报道，空客已在其防务与航天部门启动了一项紧急现金控制计划。该部门管理层表示，当前成本状况“危急”。
空客集团首席执行官纪尧姆·福里早前曾指出，公司正积极寻求在国防、航天和卫星领域扩大规模。然而，传统参与者因新星座的成功而面临严峻挑战。
俄乌冲突后，欧洲各国大幅增加了国防开支。但部分重新军备的资金流向了非欧洲供应商，空客所关注的大型平台需求并不迫切。
分析师萨什·图萨指出：“乌克兰的军用飞机生产商并未从中受益，真正获利的是弹药和导弹供应商。”