10月16日，“2024上海民用航空产业发展大会”在上海临港新片区举行。会上，15家航空产业重点项目落地签约，涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。签约项目涉及总金额超260亿元，将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。
服务国产大飞机是临港新片区的重要使命，民用航空产业集群也是新片区五大前沿产业体系之一。随着中国大飞机产业进入产业化规模化发展新阶段，临港新片区将与中国商飞公司紧密合作，继续以更大力度加快推动开放创新，以更实举措持续完善产业生态，以更优政策吸引留住各类人才，加快构建大飞机产业生态体系，在临港打造出具有全球影响力的民用航空产业集群。
“临港新片区将打造成为中国的民用航空城。”临港新片区党工委副书记吴晓华介绍，新片区正全力打造成为关键产业链完整、产业要素齐备的民用航空产业集聚区。到2026年，临港新片区计划实现大飞机产业规模400亿元的目标。
临港新片区大飞机航空产业园位于浦东国际机场南侧区域，总面积24.7平方公里，是上海市26个特色产业园之一。园区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外重点企业，航空产业链集聚态势初显，形成了包括飞机、发动机、核心部件、关键材料、高端装备等为一体的产业格局。临港新片区航空产业发展有限公司总经理顾瑞笠介绍，随着国产大飞机进入规模化生产阶段，园区将围绕其产业链供应链“强链补链”做好配套服务工作，助力国产大飞机批产提速，并为后续机型研制做好准备。
记者从会上获悉，自2022年12月全球首架C919交付以来，中国商飞累计交付10架飞机，开通8条航线，安全运行超1.3万小时，载客超64万人次，航线运营指标良好，日利用率稳步提升。
中国商飞董事长贺东风表示，上海是大飞机产业化发展的主阵地，临港是大飞机发展的桥头堡，中国商飞公司将充分发挥大飞机产业规模效应，推动高端产业链向上海和临港集聚，与全球供应商和合作伙伴携手，共塑大飞机产业生态，共建世界级航空产业集群，共享大飞机发展新机遇。
会议现场，临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署《共同推进大飞机产业发展三方合作协议》、《共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议》。 中国商飞将继续扎根上海、深耕临港，依托上海和临港新片区在产业链、创新链、资金链、人才链方面的综合优势，企业和地方为推动大飞机事业的蓬勃发展，打造对标图卢兹、西雅图的国际民用航空城贡献智慧和力量，携手为国家和上海的经济社会发展作出更大贡献，让上海制造走向全球。
市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山出席。
作者：周渊
文：周渊图：主办方供图编辑：商慧责任编辑：唐玮婕
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