近日,自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)发布了旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。
该车型汲取了文远知行在Robotaxi领域超过1,800天的公开运营经验,是在远程超级VAN线控智能架构上打造,目前已具备行业领先的L4级公开道路运行能力,可自如应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。
由于GXR搭载了文远知行全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6,拥有包括高性能低成本激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器,因此,它可实现周围360°无盲区、前方200米无死角感知,覆盖高动态、低光照等极端场景。
除了上述性能外,GXR最大特点是具有开阔式移动出行空间设计理念。
这款车型拥有5,018mm的车长、1,340mm车厢净高以及3,100mm超长轴距,尽管是5座设计,但外观看起来更接近MPV,装载力是比较强的。与此同时,由于它取消了副驾驶位,增加了一个灵活的使用空间,因此达成了Robotaxi领域最佳“得房率”。
另外,GXR还首创隐藏式B柱设计,前车门和侧滑门可同时开启,最大开启空间宽达1,831mm,高达1,285mm,形成超大门洞,乘客可轻松上下车。
同时,GER设置了随身行李区,可容纳至少1个随身背包和1个22英寸行李箱,一次开门即可完成行李装车、乘客上车动作,无需绕道后备厢。此外,车内无尖角和锐角设计,能给予乘客宝宝级安全呵护。车内四门均贴有紧急离车标志,中央扶手箱内也配有缓停按钮和破窗安全锤,做到了全方位的安全保障。
文远知行表示,GXRGXR满足全天时、全天候、全场景的多样化出行需求,无论是单人的商务出行还是多人的家庭旅行、好友聚会,GXR都能轻松承载。它正式开启公开运营后,乘客可使用“WeRide Go App”查询GXR运营区域,开启试乘体验。
作为较早入局L4赛道的自动驾驶方案提供商,文远知行同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地的自动驾驶牌照,已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,目前运营着中东最大的Robotaxi车队。
根据此前信息,2024年7月,文远知行正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO申请文件,计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市,目前其进展还未有更多消息,南都·湾财社将持续关注。
采写:南都·湾财社记者 胡雯雯