财联社10月16日讯(记者 刘阳)身处大热的智能驾驶风口,供应商们“春风得意”。10月16日,智驾科技头部企业地平线宣布,公司计划在香港进行首次公开募股(IPO),拟发行13.55亿股股份。根据公告,该公司预计的发行价格范围为每股3.73至3.99港元,募集资金上限约54亿港元,预计股份将于10月24日在港交所挂牌上市。
“在资本市场的加持下,公司将进一步巩固其在智驾细分市场的领先地位,实现更加快速和可持续的增长。”地平线方面介绍,截至目前,地平线软硬一体的解决方案已获27家OEM的42个品牌采用,装配于290款车型,其中,中国十大OEM均已选择地平线的智驾解决方案。
今年3月,地平线向港交所递交招股书;8月,获中国证监会境外发行上市备案通知书;10月8日,地平线通过港交所上市聆讯。在招股期间,地平线更是吸引了境内外众多知名机构投资者的踊跃参与,阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者,认购总额达到约2.2亿美元(约17亿港元)。
在IPO前,地平线已获得众多知名投资机构及产业资本的认可。其中包括,大众集团、上汽集团、广汽资本、长城汽车、奇瑞汽车、一汽集团、比亚迪、宁德时代等众多车企资本及产业链上下游企业,以及五源资本、高瓴资本、IDG Capital等国内外知名财务机构的持续投资。记者不完全统计,自成立以来该公司先后获得多次“输血”,共计11轮融资,累计融资金额超过34亿美元,在2022年11月的D轮融资后其估值达到了87.1亿美元(约611亿元)。
“高阶自动驾驶芯片的研发、制造需要大量的资金和资源的支撑。”在流通协会专家委员会成员颜景辉看来,地平线想要提升市占率势必要绑定更多客户,需要大量资金投入研发,提升产品竞争力的同时还需保证商业化落地,“因此企业在发展阶段仍需通过融资支撑发展。”
进入智能电动化“下半场”后,智舱智驾相关企业正成为整车企业与资本市场关注的焦点。10月11日,广汽集团公告,为深化业务协同和促进公司在自动驾驶领域的发展,同意公司全资子公司广汽资本投资小马智行2700万美元(约为1.91亿元人民币)。值得留意的是,小马智行已于今年4月22日获中国证监会国际合作司境外发行上市备案通知书,拟发行不超过9814.95股普通股,并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
此外,9月下旬,宏景智驾、易航智能均宣布完成新一轮融资。其中,完成C轮融资的易航智能由北汽产投、浙江金控投资、德清产投、财通资本联合投资。易航智能方面透露,本轮融资后,易航智能或将为北汽集团旗下 BEIJING、极狐品牌的车型开发智驾方案;而完成数亿元C1轮融资的宏景智驾已在理想、上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等主机厂共计30个车型上实现量产和定点,同时其与国际领先的 Tier1 也建立起项目合作,共同拓展海外市场。不仅如此,据初步统计,目前仍有文远知行、Momenta、西井科技等数十家智能驾驶科技企业在排队上市,业务覆盖智能驾驶芯片、自动驾驶方案、激光雷达等多个领域。
“在一级市场融资难度加大的背景下,智能驾驶企业大多数都面临着较大的资金压力。”业内人士表示,由于智驾厂商特别是L4级高阶智驾厂商研发投入巨大,同时规模效应未能完全释放,所以难以自我回血。“而新能源汽车市场的不断扩大和智能化趋势的加强,因此,智能驾驶产业出现了明星资本、整车制造商、科技企业及地方政府等多方力量。”