全新启辰VX6:买车就送“大平层”

“汽车,已经成为现代人的第二套房”。
10月15日晚间,国民经济的两大支柱产业,上演了一场梦幻联动。
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有数据显示,2023年,月行驶天数>25天的车辆数量同比增长20.1%,长途行驶同比增长51.8%,基于此,本就以“大空间”出圈的启辰VX6,再度升级而来,不仅承载了启辰对“家”的深刻理解,更展现出未来智能移动生活的无限可能。
作为年度改款车型,全新启辰VX6提供450km以及520km两个续航版本,官方指导价为13.49万元-15.99万元,限时权益价11.29-14.59万元。此外,官方还推出以旧换新价10.99-13.99万元。
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从合资自主群星闪耀,到国产新能源百家争鸣。
入场14年,启辰汽车总是能洞察市场与用户的需求,不断进阶而来:2010—2017年,为中国主流用户提供高性价比产品;2017—2022年,为用户提供更高的科技价值体验;2023年—至今,全面转型新能源,为用户提供轻松愉悦的快乐出行。
当下,在这个科技与生活不断交融的时代,启辰汽车不盲目跟风,不无效内卷,始终秉持着如家般安全、舒适、温馨的造车理念,为用户打造出更贴心的新能源汽车。
事实上,“人·车·家”的理念在当下的汽车圈并不罕见,但相比沙发,彩电,大冰箱的“家具”内卷,启辰更注重空间,智能的“房子”本质加码。正如全新启辰VX6给出的Slogan:一车变N房,“智”敬快乐人生,直白点的话术就是,宽敞的空间和丰富的智能化配置。
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先看“得房率”,这个地产界的专属名词,当下正逐步演化成用户选车的一个关键指标,而全新启辰VX6给出的答案是:高达90%,以C级车的尺寸实现了E级车的空间。虽然这辆车定义为一款紧凑级SUV,但一眼看上去,这就是一辆有着越级尺寸的中型SUV的车型,不仅空间大,布局也十分“出挑”。
一方面是它在4673mm的车长中压榨出2850mm轴距,在同级车型中多维度领先;另一方面,其车内有着百变空间组合。据扉旅汽车获悉,启辰自研的“魔方座椅”,能根据不同的使用场景,拓展出各具特色的空间布局:把前排放平变身会客室,把全车放平直接化身大平层,前后座椅还能连成一体形成皇后座椅模式,而且车内每个座椅都是日产零重力大沙发,乘坐舒适感无疑是同级里最TOP的。
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而在智能领域,启辰则喊出了“没有人工智能的都是毛坯房。”进入全新启辰VX6车内,全系标配寰宇星空2.1㎡全景天幕、14.6英寸炫彩中控智能屏+ 10.25英寸仪表屏、中岛式扶手箱、自动空调、后排出风口等配置;
在智能座舱部分,全新启辰VX6融入了品牌最新灯塔OS2.0智能车机操作系统,内置高通骁龙8155芯片、16GB运行内存、128GB高速存储,不光有丰富的车机应用,还可实现HiCar、Carlink等多种车机互联方式。同时,基于完全自研的SOA架构,全新启辰VX6还拥有自定义场景编程,通过开放车上不同功能的几十项指令,供用户自定义编程,定制自己的专属智能座舱。
此外,该车还配备V-Pilot智能驾驶辅助系统,硬件包含1个800像素前摄像头、4个AVM百万像素高清摄像头、12个超声波传感器,搭配地平线J3智驾芯片,不光支持L2级驾驶辅助,还可实现全自动融合泊车、智感上车等功能。
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有“征战”的拿手好戏,也不乏“抗打”的基本牌面。外观上,全新启辰VX6前脸依旧是启辰最新的STAR星动设计理念,传承了经典的V形元素,并且加入了更时尚的贯穿式LED灯组,两侧分体式大灯组也比较有辨识度。新款车型下包围样式有了一定的调整,尺寸更大,增强一些运动性。
动力上,全系采用单电机前置布局,电动机最大功率为155千瓦和160千瓦,续航方面,全新启辰VX6配备容量为53度和62千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为450公里和520公里。同时,新车支持直流快充,SOC 30-80%电量最快需要25分钟,以及支持对外最大3.3千瓦放电功率,满足露营爱好家庭的用车需求。
“造车,安全是不可逾越的红线。”启辰认为,不谋全局者,不足谋一域,我们追求的是车电一体化的大安全。从采用了三端融合+五维防护的鲁班电池,高达67%的高强度钢结构,再到比国标限值的五分之一还要低的“零甲醛”,处处透露着启辰汽车的坚守与底气。
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“全新启辰VX6在外观、内饰和智能化上都进行了升级。14年风雨历程,启辰品牌始终闪耀于逐步崛起的中国汽车市场,全凭品牌基因中的‘听劝’,老老实实地听劝”。因此,在“大众点评”的需求下,投其所好的全新启辰VX6“大平层”也将成为大空间型纯电SUV阵营中的热门选项。