第一个误区，舒畅说，倒退三年前预判研发周期。
哈哈哈哈哈。
痛快舒畅居然不知道车子都是五年前就开始预研了，即便是新势力效率高，也要差不多四年。
也就是说你现在看到的车企品牌矩阵和产品矩阵都是最少三年，甚至五年前就定好的。
第二个误区，经济上行周期和经济下行周期的企业产品策略。
只考虑了宏观，而忽略了微观。
这个微观体现在两个维度，一是企业所处的维度，第二是市场整体所处的维度。
比如千禧年，中国经济巨大的上行周期，需求远大于供给，虽然自主品牌不行，但依然可以赚的盆满钵满。
再比如现在，中国宏观经济处于下行周期，合资车价格已经跌进谷底，但是却卖不动了。
因为需求从油车转换成新能源了，所以新势力开始跑量了。
痛快舒畅说的也不能全盘否定，但是认知很肤浅，把复杂的问题简单化。
经济是个极其复杂的学问，三言两语根本说不明白，而且很多数据指标也不公开，所以你甚至连经济的美林时钟处在哪儿都不知道。
还有，宏观经济一旦叠加微观部门，很多事情就更说不明白。
靠浅薄的观察和八手数据，就得出不容置疑的结论。
这像什么？
这像是外行替大厨操心，为什么还不下葱姜蒜？