【智车派新闻】2024年9月，中国汽车出口量达到53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。其中，乘用车出口45.7万辆，环比增长4.5%，同比增长20%；商用车出口8.2万辆，环比增长11%，同比增长29.8%。2024年前9个月，中国汽车出口总量为431.2万辆，同比增长27.3%。乘用车出口363.3万辆，同比增长28%；商用车出口67.9万辆，同比增长23.6%。
在9月份，传统燃料汽车出口42.8万辆，环比增长6.6%，同比增长22.9%；新能源汽车出口11.1万辆，环比增长0.9%，同比增长15.6%。截至2023年9月底，传统燃料汽车累计出口338.4万辆，同比增长32%；新能源汽车累计出口92.8万辆，同比增长12.5%。
具体来看，纯电动汽车9月份出口8.9万辆，环比增长1.1%，同比下降3.6%；插电式混合动力汽车（插混汽车）出口2.2万辆，环比下降0.1%，但同比增长了4.9倍。累计至2023年9月底，纯电动汽车出口73.1万辆，同比下降3.8%；插混汽车出口19.8万辆，同比增长2倍。值得注意的是，特斯拉在纯电动汽车出口中占据了21.6万辆，其他车企如上汽、比亚迪、小鹏、蔚来等也贡献了51.5万台的出口量。
9月份，在整车出口前十的企业中，奇瑞以10.9万辆的出口量居首，同比增长20.7%，占总出口量的20.2%；江汽的出口增速最为显著，出口量达到2.9万辆，同比增长1.1倍。2023年前9个月，比亚迪出口30.2万辆，同比增长96.3%；吉利出口40.4万辆，同比增长63.4%；长安出口42万辆，同比增长61%。
依据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，2023年8月，中国汽车出口量为61万辆，环比增长10.4%，同比增长39.4%。新能源汽车出口17.3万辆，环比增长3.2%，同比增长20.6%。2023年前8个月，汽车出口总量为409.4万辆，同比增长27.3%；新能源汽车出口134万辆，同比增长24.6%。
俄罗斯现在是中国最大的汽车出口地，占了26%左右；其次墨西哥和阿联酋也是中国汽车的主要出口目的地。新能源汽车的主要出口市场则为比利时、巴西和英国。