心目中最具运动感的大踏板，非阿普利亚 SRMAX 系列莫属。推出多年，如今顺应新时代，给出新价格。
升级加配了一键启动和电动风挡。
动力方面，搭载了 244cc 的单缸水冷四气门发动机，峰值功率为 19.1 千瓦，最大扭矩 22.5 牛・米，与老款参数完全一致。在开启运动模式的情况下，动力响应更加灵敏。
该车配备了前后碟刹，前轮采用四活塞辐射式卡钳制动，后轮为双活塞卡钳。同时，还标配了前后轮 ABS 系统和 TCS 牵引力控制系统。
有两种颜色可选，最经典的红色没有了，只有两款素雅的白色和灰色。
最后想说，SRMAX250 是一款个性鲜明的车，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人则毫无感觉。当年这款车新上市的时候，这个发动机很有个性，现在这款发动机与晓星 250CC 发动机一样，成为了 “公模”，很多车都在使用。这款发动机的运动感还是不错的，虽然绝对动力并不占优，但配合高转的传动，拧油门时转速攀升较快。不过油耗不低，耐久性也一般。SRMAX 整车做工也一般，与阿普利亚原型车在动力和整车做工方面都有较大差距。有短处也有长处，新车状态的 SRMAX 在弯道表现一流，配合硬挺的减震，其运动性在国产大踏板车中是最好的，没有之一。就看车友们怎么选择了。最后问一下，原来购买 SRMAX300 和 250 的车友们，你们的车还好吗？欢迎在评论区留言说说。