曾经轰动一时的华为芯片许可问题，如今似乎已不再是业界关注的焦点。台积电、高通等芯片巨头纷纷转变态度，不再提及华为芯片许可事宜。芯片规则修改后，获得华为芯片许可已经变得几乎不可能。根据现有的规定，即便是部分企业获得了许可，其所涉及的技术也往往是被视为落后或无关紧要的。
而真正关乎5G、先进芯片半导体技术的领域，都被严格禁止了。这意味着，像台积电、ASML这样的顶尖芯片制造企业，以及高通、英伟达、AMD等芯片设计巨头，都无法向华为提供最先进的芯片技术。面对这样的困境，台积电和高通等企业自然明白，再怎么吆喝也是无济于事。
与其在不可能的事情上浪费时间和精力，不如专注于其他更有潜力的业务领域。更何况，在失去华为这个大客户后，这些企业反而过得更好了。以台积电为例，该公司通过涨价、在美国建厂以及大力发展AI芯片等策略，成功实现了营收和股价的双增长。而高通则凭借华为手机出货量的下滑，进一步扩大了市场份额。至于光刻机制造商ASML，虽然无法出货先进的DUV光刻机和EUV光刻机，但由于国内厂商疯狂扩产28nm等成熟工艺，全球也陷入缺货状态，因此ASML依旧能够从国内市场获得大量收入。
华为等国内产业链的突破也是导致巨头们不再提华为芯片许可的重要原因。
过去，台积电等企业积极争取华为芯片许可，主要是因为华为需求巨大，且他们认为华为等国内厂商无法突破先进的半导体技术。随着华为Mate60Pro的上市以及麒麟9000s芯片的实现国内制造，这一观念被彻底打破。
如今，华为不仅实现了大部分芯片的自给自足，还在不断优化和提升自研芯片的性能。这些自研芯片虽然与主流先进芯片还有一定的差距，但至少在国内生产制造，具有较高的安全性和可靠性。
面对华为等国内厂商的崛起和突破，台积电等巨头自然明白了一个道理：即便是争取到了华为芯片许可，华为也不太可能再使用他们的产品了。因此，他们不再纠结于华为芯片许可的问题，而是将更多的精力投入到其他业务领域的发展上。
随着人工智能技术的不断发展和应用领域的拓展，AI芯片的需求呈现出爆炸式增长态势。英伟达凭借其强大的AI芯片实力赚得盆满钵满，而台积电则凭借其先进的制程技术和产能优势成为了英伟达AI芯片的主要代工厂商。
与此同时，新能源汽车市场的火爆也带动了相关芯片需求的激增。几乎所有的新能源汽车都采用了高通和英伟达的芯片，而这些芯片又需要台积电等代工厂商进行生产加工。因此，全球新能源汽车市场的繁荣为台积电等芯片巨头带来了巨大的商机和发展空间。在这种情况下，芯片巨头们自然不再需要纠结于华为芯片许可的问题了。