近日，在2024年巴黎车展上，全新大众探岳正式亮相，新车基本采用了与国内版本相同的设计，但有意思的是，欧洲版本的车身长度达到了4770毫米，而国产版本申报的长度只有2684毫米，令人不得不感叹风水轮流转，这次轮到了，欧洲版本大幅度的加长。
具体来看，设计层面确实与国产版本基本一致，前脸部分发光车标引出的贯穿式灯带连接了扁平的大灯组，前保险杠部分加入了夸张的镂空装饰，有蜂窝状贯穿式结构和倒梯形两种设计，符合不同消费者的需求。同时都会登陆欧洲和国内市场，当然美国市场也不例外。在车身侧面，新车则有着相当修长的车身，明显下滑的车顶，动感的腰线，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，特殊的D柱倒角是探岳车型的标志。
最为特殊的还是明显拉长的车身，由于轴距都是2791毫米保持相同，前悬不太可能明显加长，那欧洲版本应该是对后悬进行了明显的拉伸，所以不知道还有没有消费者习惯性的吐槽大众在国内销售的车型暴力加长变得不协调。而在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，贯穿式的尾灯与国内版本一样，有着独特的X形结构，显示出更强的辨识度和科技感。后保险杠部分再度突出，同样因为不同的版本有所差异，让整车的风格形成统一。
在内饰部分新车采用了悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入式液晶仪表盘和Hud抬头显示组成的三屏联动，全新的车机，更大的屏幕有着更加出色的科技感。当然副驾驶的镭射的面板在国产版本将会变为娱乐屏幕，进一步提升科技感。而向驾驶侧偏转的中控台面加入了弯折的装饰条，比途观L Pro更具档次感，平底运动方向盘不会缺席，精致的怀挡机构，扶手箱前端区域旋钮等元素也都提升了时尚的属性，欧洲版本之所以暴力加长是因为将会推出7座车型，以取代该地区和美国市场的途观7座版本。
而国内市场只有5座探岳，因此出现了分歧。在动力方面，该车在欧洲依旧是熟悉的配置1.5T、2.0T汽油发动机及2.0T柴油发动机插电混动版本等配置都不会缺席。不过这些都和国内市场没有什么关系，国内依旧是160马力1.5T发动机，186马力和220马力2.0T发动机配7速双离合变速箱的动力总成，未来能有怎样的表现，非常值得期待。