据开源信息表明，截止到2024年8月底的数据，中国空军仍然装备有100余架的歼-7战斗机，就是那种全球已经绝对罕见的采用机头进气的战斗机，在江南一带民间将其称为“平头机”的。
歼-7，是单发单座型号繁杂的轻型战斗机，实用升限18000米，最大飞行速度2.05马赫，最大航程平均1000余公里，作战半径平均600-800公里，最大起飞重量7-9吨。能外挂4枚空空导弹，或者2枚空空导弹和2个火箭发射巢。
按战斗机的划分标准来判断，歼-7属于典型的第二代喷气式战斗机。事实上歼-7就是上世纪50年代初苏联米格-21战斗机的国内仿制改造提升版。从中国空军装备发展史来看， 歼-7已经是一款陈旧落后的战斗机。
目前，除了用第四代半战斗机歼-10C陆续取代歼-7战斗机外，已经有央视等国内权威媒体报道称，近来中国空军正在用第五代隐形战斗机歼-20直接取代歼-7战斗机。
表明此前网传中航集团成飞公司增设脉动生产线，歼-20年产量突破100架大关，即网友所说的“三天造一架歼-20”，恐怕不是空穴来风。
歼-10C、歼-16和歼-20，被网友称为中国空军的“空中三剑客”，年产量或许已经大致相当，年产300架第四代半和第五代战斗机，这个产量放眼全球也称得上绝无仅有了，也只有航空大国中国能够做到了。
现在，受权威媒体采访的中国空军某部飞行员表示：“兄弟部队前来改装歼-20的飞行员，有原来飞二代机的，也有原来飞三代机的。总之人员底数不同，飞的机型有差异。”
有军事知识的国内网友能够判断，歼-20产量提高以后，让中国空军内部暂时飞行员短缺，所谓“飞二代机的”，自不必说就是歼-7战斗机；“飞三代机的”，当然是歼-8战斗机了。
这就意味着在中国空军内部原本飞二代机的歼-7和飞三代机的歼-8战斗机的，这些飞行员已直接就改飞五代隐形战斗机歼-20了，这在以前真是不敢想象的。
以前在歼-20还是稀罕之物时，能飞歼-20的飞行员，那可是在空军内部层层选拔，都是飞行员中的“尖子”，才有资格驾驶歼-20。二代机飞行员都改飞歼-20了，只能说明歼-20量产速度提升，而且非常有可能已经突破了年产100架的大关。
现在，航校培养的年轻飞行员，或许已经暂时接不上了，让原先“人等机”，变成了“机等人”。试想：歼-20已经多到可以成建制地取代原本二代机的歼-7，一个个航空旅地取代歼-7战斗机。
在飞行员暂时短缺的背景下，中国空军也就开始打破常规，让年龄相对较大却拥有丰富飞行经验的二代机飞行员，这些原本大多改为“改飞”无人机或者转业的飞行员等，就都直接改飞歼-20这款第五代隐形战斗机了。
这从另一面也能窥探歼-20年产速度提升，从航校毕业的新飞行员已经无法满足歼-20的装备需求，只能发挥二代机和三代机飞行员的最大潜力，让他们经过必要的学习和培训，进而升格成为五代机的飞行员，解决歼-20年产量提高，导致飞行员暂时短缺的现象。
据战区等国外相关军事网站的报道，截止2024年初时，在中国空军现役第五代隐形战斗机歼-20的装备规模，就已经突破了300架的大关。
从中国军号等军方权威媒体相关报道来判断，国外防务观察人士声称到2025年底前，中国空军歼-20机队规模将达到500架大关。再结合中航集团成飞公司的年产量来猜测，这个说法其实不无道理。
在第十四届珠海航展上，在回答相关记者的提问时，歼-20总设计师杨伟称：歼-20天上一大片，地上一大片，还要在全国各地都部署。披露的信息非常明显，歼-20入列速度超出许多人的想象。
这在中国网友看来中国人民解放军东南西北中五大战区所属空军战斗机航空旅，都已经入列了歼-20战斗机，一般是以歼-16、歼-10C等混编的，在军中已经形成了装备规模效应。
军事观察杂志网站曾报道称，中国空军性能优于F-22的歼-20战斗机已经装备了14个航空旅。按歼-20入列数量300架来看，也是全球装备规模最大的重型制空第五代隐形战斗机，远超同为重型制空第五代隐形战斗机“猛禽”战斗机180余架的机队规模。
F-22，装备的机载砷化镓有源相控阵雷达，在技术性能上要落后歼-20装备的氮化镓有源相控阵雷达；且F-22由于研发年代久远，机上未装备电子战系统、数据链通信系统、红外搜索与跟踪系统和综合头盔显示系统等先进的机载航电设备，已经无法与具备后发优势的歼-20在空中相抗衡。
这让“猛禽”在出征时，不得不临时外挂具备夜间作战低海拔导航能力和红外瞄准能力 的“狙击手”瞄准吊舱，以此来提高其战场的态势感知能力。
虽然F-22仍然要领先四代半战斗机，但其电子吊舱的外挂，在一定程度上将破坏“猛禽”的隐形性能。让其在与歼-20的对垒中，将处于绝对的劣势状态。毫无疑问，机载航电系统的先天缺陷，已经严重制约了F-22战斗机作战性能的提高。
此外，在最大航程、作战半径、载弹量、滞空时间等衡量战斗机的相关性能指标上，歼-20也实现对F-22的碾压。在东北亚的空中态势中，中国空军装备的歼-20、歼-10C和歼-16，现已历史性地取得了空中优势。
美日韩装备的以对地攻击为主，兼具一定空战性能的F-35联合攻击/战斗机，与歼-20根本就不在一个档次上。在东海防空识别区的数次遭遇中，难以取得对歼-20的优势，飞行速度慢、作战半径短、无超音速巡航能力的F-35在与大国空军的较量中，基本上没有任何胜算。
中国空军大量装备歼-20，将极大提升中国空军的作战能力，就是要取得亚太地区的制空权。中国坚持走和平发展的道路，却也绝对不允许他国挑衅中国的领土主权和海洋权益。
第五代隐形战斗机歼-20，成为中国空军的主力战斗机，且还在持续不断地扩大其装备规模，中国发展包括歼-20等在内的先进武器装备，旨在维护国家的安全，而非寻求对外的战争。