10月12日,现代快报记者从南京交警高速五大队获悉,位于机场高速K10附近(南京市区往机场方向)约200米路段,将于今年10月15日开始施工建设,预计12月15日前完成建设并投入使用。换句话说,未来两个月时间,市民赶飞机最好早点出门或者提前规划绕行线路,以防被堵在路上耽误行程。
整体施工及防护区域长约3公里,工期预计两个月
采访中记者了解到,施工期间将同时占用2股机动车道封闭施工。整体施工及防护区域长约3公里,其中施工作业区长约200米,施工作业区域上游2公里外开始设置警告区,上游800米开始设置过渡区、缓冲区。为了最大限度确保安全、方便通行、减少拥堵,施工共分为3个阶段进行。
第一阶段:预计自2024年10月15日起,工期约22天,将全天占用第一、第二车道进行施工,保持第三、第四车道通行,届时,将视情开放应急车道允许小型客车通行。
第二阶段:自第一阶段完成后进行,工期约19天,将全天占用第三、第四车道进行施工,保持第一、第二车道通行,届时,将视情开放应急车道允许小型客车通行。
第三阶段:自第二阶段完成后进行,工期约21天,将全天占用第四车道及应急车道进行施工,保持第一、二、三车道通行。
施工期间,南京交警将对该路段进行精确分流,在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口、翠屏山互通等8处入口设置施工告知牌,并联合主流导航软件提前更新路段施工情况、优化通行线路,做好出行提醒。
同时,在施工路段作业区上游电子屏设置施工警示标志、限速标志等设施,并增加照明、发光警示、防撞车等安全防护设施设备。如遇冰雪雨雾等恶劣天气,将暂停施工,但施工及防护区域不撤除。因施工对通行的影响较大,南京交警在此提醒广大驾驶人,通过施工路段时,应注意交通安全。
合理规划出行线路,上下班通勤、赶飞机最好提前出门
值得一提的是,根据南京交警流量监测,上述路段上下班通勤车辆较多,周末节假日流量有所减少,但秋冬季节即将到来,天气、温度对道路能见度及通行能力的影响愈发明显。对此,交管部门提醒:
一是合理制定出行计划,避免拥堵。
有此路段通行需求的驾驶人应合理安排出行计划,提前绕行,避免拥堵。施工期间,自南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的车辆,可经机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行,与未施工状态下机场高速通行相比多走2公里,耗时多8分钟。
二是在施工路段谨慎驾驶。
驾驶人在通过施工路段时,应按照“降速、控距、亮尾”原则行驶,强化安全警示提醒,如遇车道减少,应谨慎驾驶,交替通行,注意观察并及时避让施工人员和设备。
三是遇交通事故快处快撤。
如发生轻微交通事故,当事人应迅速撤离现场并报警,以免引发二次事故及更多拥堵。
交警部门推荐三条绕行线路
驾驶人可根据自身出行需求选择
针对上述施工情况,交警部门推荐三条绕行线路:
路线一:
翠屏山互通→将军大道→正方中路→秣陵互通上机场高速,绕行里程10.5公里,耗时22分钟,增加行驶时间10分钟。
路线二:
翠屏山互通→苏源大道→正方中路→秣陵互通上机场高速,绕行里程12.7公里,耗时27分钟,增加行驶时间12分钟。
路线三:
翠屏山互通→双龙大道→正方中路→秣陵互通上机场高速,绕行里程13.9公里,耗时30分钟,增加行驶时间20分钟。
据悉,此次施工为进一步净化道路环境,强化超载超限车辆管理,提升对超载超限违法行为打击的力度精度,有效预防交通事故发生。南京机场高速公路将建设一处动态称重检测系统,该系统能在车辆经过时自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息,全程“人工零操作”,实现了“不停车”高效率检测,保障道路通行安全顺畅。
通讯员 禹良栋 杨萍 现代快报/现代+记者 王瑞