伊朗总统佩泽希齐扬对卡塔尔进行正式访问，伊朗空军为佩泽希齐扬专机护航的，竟然是两架美制F-4“鬼怪”战斗机。这是伊朗在50多年前从美国引进的，这两架老爷机的机龄差不多有50岁了。直到现在都还用的不亦乐乎，真是老当益壮。
在上世纪70年代，伊朗从美国麦道公司引进了F-4D“鬼怪”战机，随后还购买了更好F-4E，以及战术RF-4侦察机。
近些年，伊朗想尽了办法为F-4“鬼怪”式战斗机配备能用的零备件和导弹武器。伊朗满世界扫货，甚至从越南购买报废的F-4战斗机，拆成零件备用。越南统一以后，北越方面缴获了一些报废的F-4“鬼怪”战斗机，以及AGM-62白眼星激光和电视制导空地导弹，伊朗统统要了过去，买回去拆成零件使用。
有传闻伊朗利用从东大获得的雷达、无线电通讯设备、座舱显示器和导弹系统，升级F-4D和F-4E战机。并且在2018年实现了自主大修F-4战斗机。
伊朗还为F-4“鬼怪”式战机挂上了东大的C-802反舰导弹。安装了自行研制的Yasin卫星制导炸弹和Maverick空地导弹等武器。伊朗空军认为，现役经过改装的“鬼怪”式战斗机的作战性能优于伊朗的苏-24MK战斗轰炸机。
伊朗空军原本在2022年选定了俄罗斯的苏-35战斗机，但在拒绝接收俄罗斯骗人的苏-35战斗机。这些苏-35战机一开始是为埃及生产的，但被埃及拒绝接收。于是伊朗当了接盘侠，但几个月以后伊朗发现上当受骗了，哭诉说这批战机的机载设备有问题，迟迟无法交付。
伊朗空军目前只有40年前进口的美制F-14“雄猫”战斗机，还算相对强悍，但只有23架F-14“雄猫”仍然能够正常飞行。其余战斗机都是万国造的，型号五花八门，而且都已经严重老化，包括60多架F-5E/F，27架米格-29，20架苏-22战斗轰炸机，23架苏-24战斗轰炸机，21架歼-7M战斗机，47架美制F-4D/E战斗机，9架法制幻影F1EQ战机。
从另一方也说明，老美虐他千百遍，他待老美如初恋。伊朗宁可使用50年机龄的F-4“鬼怪”战斗机，也不肯尝试一下JF-17“枭龙”战机或歼-10C战机。
其实，最适合伊朗空军的是中国生产的歼-10C战机，在航电系统、机载武器及拓展性上具备相当优势。不论是中距空战、制空拦截，还是对地/海打击，乃至于是电子作战，早已脱胎换骨的歼-10C均能轻松胜任。除了航程稍短，歼-10C的总体作战性能是超过苏-35的。
而且，最关键的是歼-10C战机的生产非常成熟，产能也充足，完全可以及时交付伊朗空军使用。如果德黑兰方面选择了来自中国的歼-10C战斗机，恐怕就不会有今天的这些麻烦事了。