10月1日，武汉地铁前川线二期开通后，黄陂居民的交通出行方式发生了一些变化。11日，武汉公交大站快线K295路开通，从前川到金银潭更快了。当出行选择多了，也引发不少网友讨论，从黄陂到汉口，到底是选择公交，还是地铁呢？12日，长江日报记者实地体验采访。
谁更早？公交比地铁开班早半小时
天还没亮，K295路驾驶员丁柳驾车从黄陂出发。长江日报记者陶常宁 摄
12日凌晨5时许，长江日报记者来到钓台道黄陂客运中心站，公交调度室灯火通明，驾驶员和调度员正在进行开班准备。公交智能调度屏显示，常规公交295路首班车将于5时30分发车，大站快线K295路首班车将于5时40分发车。
武汉公交集团第一营运公司十七车队队长丁宇介绍，常规公交295路由钓台道黄陂客运中心开往金银潭地铁站，全程38公里，共设45站。新开的K295路是早晚高峰大站快线，停靠站点减至19个。
天刚亮，K295路已经有赶早的乘客乘坐。长江日报记者陶常宁 摄
长江日报记者乘坐K295路，到达第2站钓台道冰晶兰馨苑站时，乘客钱先生上车。由于K295路刚开通，有些站点不停靠，为了避免有的乘客坐错车，驾驶员丁柳每站都例行询问乘客去哪儿，钱先生要去盘龙大道叶店北站，正好是大站快线的停靠站点。
“我在杨汊湖做装修工，每天要赶早到。我一般坐到叶店北，再坐搭档的车到汉口。”钱先生对长江日报记者说，选择公交，因为开班早一些。
今年“十一”，武汉地铁前川线二期开通，对于“和地铁线并排跑”的295路公交来说，客流影响还是较大。“此次开通的K295路，很大程度上是和地铁形成优势互补。”丁宇介绍，地铁早6时开班，公交开班早半小时，主要方便早起赶往市内的上班族、当地菜农等，填补了地铁开班前的公共交通“出行真空”。
谁更快？地铁＞K295＞295
K295路更快，去汉口的乘客已经坐满。长江日报记者陶常宁 摄
K295路到达钓台道人民医院站，乘客段桂芳上车，她准备在宏图路扬子江汽车站下车。“我一般5点40分出门，赶第二班公交，7点就到厂里。”她说，11日K295路开通当天，她下班时坐过，感觉比平时坐295路要快，所以12日清早特意等K295路。
据了解，K295路停靠站点只有19个，与常规295路相比，减少进站出站时间，提高运营效率。12日清晨，长江日报记者全程掐表计算，K295路从起点到终点，实际运行时间85分钟，比295路节约20多分钟。“开通前两天，驾驶员每一站要向乘客做解释工作，等乘客熟悉线路以后，估计还能再快一点。”丁宇说。
长江日报记者发现，扬子江汽车周边服装厂较集中，清晨的公交乘客很大一部分都是服装厂工人。在服装厂上班的杨女士说，自己住在黄陂广场，原来一直坐295路上下班，地铁开到前川后，她下班经常坐地铁。“在宏图大道站坐2号线，然后在巨龙大道转7号线，1个小时以内就到家了。”她说，地铁更快一些，比295路节省半小时。
谁更便宜？公交票价更受欢迎
K295路乘客越来越多。长江日报记者陶常宁 摄
K295路行驶到盘龙大道腾龙大道口站，这里正好位于7号线腾龙大道站附近。
乘客朱女士上车后，对长江日报记者说：“我喜欢坐‘K’字头的大站快线，昨天听说K295路开通了，票价不变。”朱女士说，自己从腾龙大道坐地铁到金银潭，票价5元，刷卡4.5元，坐公交投币3元，刷卡2.7元。“一天算下来，节约3.6元，省出一把青菜钱。”
像杨女士那样从宏图大道站坐到黄陂广场站，地铁票价7元，刷卡6.3元，但坐295路或K295路，投币3元，刷卡2.7元。对于长期坐公共交通上下班的市民来说，公交更有价格优势。
长江日报记者乘车发现，从横店地铁站起，295路与K295路其实与多个地铁站接驳，依次经过裕福路站、天阳大道路、腾龙大道站、宏图大道站、金银潭站。
采访中，市民纷纷表示，无论是地铁开通，还是公交加开快线，对于市民来说，出行都更加方便了，可以根据自己实际出行需求，进行地铁、公交或者“地铁+公交”等多种“排列组合”。
近年来，为深入贯彻落实公共交通优先发展战略，满足广大市民乘客多样化出行需求，提高公共交通分担率和满意率，缓解城市交通拥堵，武汉公交和地铁一直在努力，让更多市民乘客享受出行便利。
（长江日报记者陶常宁 通讯员万建国 刘亭 夏晶）
【编辑：符樱】
【来源：长江日报-长江网】
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