在国际军火市场上，俄罗斯的 Su-57隐身战斗机吆喝了很多年性能如何强大，都找到客户。与苏-30、苏--35和米格-29的畅销形成了鲜明对比，这一现象被认为是俄罗斯航空军工走向衰落的必然结果。现在，苏-27终于迎来了它的首位国外买家——阿尔及利亚。这一消息无疑在北非地区引起了不小的震动，甚至可能改变该地区的军事力量平衡。
据《美国国家利益》杂志报道，阿尔及利亚正计划购买俄罗斯的 Su-57 战斗机，这一决定将对北非地区的军事态势产生深远影响。随着阿尔及利亚将其老旧的 MiG-29 战斗机转移至苏丹，为Su-57的部署腾出空间，邻国摩洛哥和突尼斯开始担忧这一潜在的地区军备竞赛。
尽管 Su-57 一直受到批评，认为它未能在乌克兰战场上展示其能力，但阿尔及利亚的兴趣表明，一个长年使用俄制战斗机的国家，对俄罗斯先进军事技术的需求仍然存在。阿尔及利亚此前传出还将继续引进苏-35，都被认为是该国主力战斗机升级换代的合理结果。
苏-57之所以争议比较大，这里面有几个重要原因：一是该机的确存在隐身性能比较差，而且雷达和导弹武器技术水平一般，甚至还受制于西方供应出现难产的情况；二是印度从苏-57项目上的抽身，被认为是见证了该 机技术不合格的标志性事件；三是很多人常常把 Su-57 与美国的 F-22，中国的歼-20进行比较，认为俄制隐形战斗机已经不行了；四是苏57在乌克兰战场上示能大展神威，不敢在乌克兰纵深活动就是证明。
其实，这么看苏-57有一定的合理性，但是也并不完全客观。因为Su-57 作为一款强大多功能战斗机，其性能不应被轻视，特别是相对于其他非隐身战斗机而言，仍然具有明显的优势。
对阿尔及利亚来说，如果真的选择引进苏-57也是合理：
一是苏-57性价比应该比较高。按俄罗斯的说法，苏-57的对外出口售价不太可能超过1亿美元，这可比美制F-16V、F-15EX都便宜，更不要说是F-35和阵风等奢侈品了。
二是阿尔及利亚周国的非洲国家获得隐身战斗机的可能性非常小，引进苏-57足以塑造空战优势。
三是阿尔及利亚拥有几十年的使用苏制和俄制战斗机的历史，对苏-57的指挥控制、后勤保障体系的建立和完善都有基础。我们要认识到一点：一个国家改变空军主战装备的指控控制体系，付出的成本是非常高昂的。
四是俄罗斯有可能给出重大让利，以扩大该国在非洲的影响力。俄罗斯一直在努力成为非洲大陆的主导大国，无论是通过瓦格纳集团雇佣兵，还是向阿尔及利亚等寻求先进武器的国家出售武器，都是进行地缘政治博弈的一部分。
随着俄罗斯的军事影响力在非洲不断增强，美国在该地区的影响力似乎正在减弱。苏-57如果真的实现出口，可以称之为是俄罗斯航空产业的一个标志性的成果。但是，就目前的情况而言，也不能排除只是美国媒体的捕风捉影。