说了 8 年的特斯拉无人驾驶出租车 Robotaxi，终于今天在全球直播中正式亮相了，特斯拉将其命名为 Cybercab，马斯克称今天是「载入史册的一天」。
只不过，在这场主题为“We，Robot”的新品发布会上，马斯克迟到了近一个小时，其事后在 X 平台上解释称，因为当时「人群中有一个病人出现了医疗紧急情况」，他们不得不推迟了发布会。虽然开场有些小插曲，好在产品让不少人眼前一亮。
特斯拉 Robotaxi（Cybercab）这次真的来了！
发布伊始，马斯克乘坐本次发布会的重点产品 Cybercab 无人驾驶出租车闪亮登场，兑现了自己几年前立下且“跳票”了好几次的 Flag。
早在 2016 年，马斯克声称，此后生产的所有特斯拉汽车都将通过未来的软件更新实现完全自动驾驶功能，特斯拉车主能够将其用作“机器人出租车”。
后来，在这一愿景还没有完全实现之际，马斯克又开始对外界透露，特斯拉正在打造一款专用于自动驾驶的新车——Robotaxi（有时也被称为 Cybercab），并承诺会在 2020 年某个时候推出一批自动驾驶出租车，数量达到了 100 万辆。
然而，随着时间的推移，众人一等再等，却等来了 2022 年马斯克把量产时间改到了 2024 年。
放眼全球，众人亲证了 Google 的 Waymo 自动驾驶出租车在美国洛杉矶、旧金山等区域开放，国内百度的“萝卜快跑”（Apollo Go）在武汉正式上路，马斯克的特斯拉还是迟迟没有消息。
直到今天，我们终能见到 Cybercab 的模样。马斯克称，特斯拉至少有 20 辆 Cybercab，发布会现场共有 50 辆全自动汽车，其中一些汽车已经在没有乘客的情况下行驶。
和传统有司机的出租车相比，Cybercab 特点之一就是取代了“司机们”，主打一个无人驾驶载客。马斯克表示，“我们将从监督式全自动驾驶转向无监督式全自动驾驶。”这意味着使用最新软件的汽车在必要时将不再需要人类进行交互。
其二便是 Cybercab 车子的内部构造也让众人叹为观止，因为它的内部不仅没有方向盘，还没有脚踏板，外部也没有后视镜。
在内部设计上，这款无人驾驶汽车配备了类似于特斯拉 Model 3 和 Model Y 的仪表盘，车子中间有一块独立的屏幕。车内结构只有并排的两个座位。据悉，它后面有一个很大的货物区，但是没有后窗。
足够大的空间可以让搭载的人尽可能地舒服，马斯克称，“你可以睡着，然后在目的地醒来。”
特斯拉的设计团队显然从 Cybertruck 中汲取了灵感，Cybercab 拥有类似的设计，特别是在前后灯条方面。此外，Cybercab 还配备了一对独特的剪刀门，车轮上有巨大的盘状盖子。
令人惊讶的是，马斯克表示，Cybercab 没有传统的充电接口，因为它依赖于感应式（即无线）充电。
马斯克在发布会上没有透露有关 Cybercab 的任何动力系统或续航里程细节。不过，在价格方面，他表示，这款车成本将低于 30,000 美元（约 21 万元），计划在 2026 年某个时候开始生产——或者用他的原话来说，“2027 年之前”。他补充说：“我倾向于乐观一点。”
在这之前，马斯克称，特斯拉将在明年于加州和德州推出无需监督的完全自动驾驶车辆，包括 Model 3 和 Model Y。
在马斯克的设想中，未来人们可以购买一台 Robotaxi（Cybercab），并以类似于 Uber 运营的方式来管理它们。有网友评论道，「我买辆车，趁我上班的时候，让他自己去跑“滴滴”赚钱，也不错。」
可承载 20 个人的 Robovan 首次亮相！
随后，马斯克表示，“如果你需要一台比 Model Y 更大的车辆怎么办？那么 Robovan 就是我们为此设计的车型。”
乍一看，它有些像地铁的一节车厢，还有人觉得它像带着轮子的烤面包机：
它的车顶两侧都有玻璃窗，还有滑动侧门。
Robovan 最多可以搭载 20 人，也可以用来运输货物。
马斯克表示，Robovan 将是解决高密度交通的关键。如果你要带一个运动队去某个地方，或者想让出行成本降到每英里 5 到 10 美分，这辆车就是你的选择。
不过，至于它的续航里程是多少？售价是多少？什么时候上市？马斯克并没有在本次发布会上透露任何消息。只是它可以用于个人或商业用途。
“我们会制造这个，它看起来会是那样的，”马斯克说。
把人形机器人的价格打下来：2-3 万美元
在本次发布会的最后，谁能想到特斯拉旗下的「擎天柱」（Optimus）人形机器人已经开始蹦迪了：
马斯克谈及机器人时分享道，特斯拉为汽车开发的所有技术——电池、电力电子设备、先进电机、变速箱、软件和 AI 推理计算机——都可以应用于人形机器人。技术是一样的，只不过它是有手有腿的机器人，而不是有轮子的机器人。
畅想未来，马斯克称，机器人可以做任何事情，它可以是老师、帮你照看孩子、遛狗、帮你买杂货，或者只是陪你聊天、给你端饮料...这次发布会现场，Optimus 不仅可以像上面一样跳舞，还与现场观众打成一片，有些甚至可以充当调酒师。
马斯克预计，规模化生产后，Optimus 机器人的价格大概在 2 万到 3 万美元，甚至可能更低。「这是我的长期预测，虽然实现这一目标还需要一些时间，但在大规模生产的情况下，这个机器人会非常实惠」，马斯克说道。
最后
整体而言，Robotaxi 发布会上的展示让现场所有人都觉得兴奋，但现实来看，特斯拉希望将其 L4 自动驾驶商业化——即车辆能够在特定条件下自行驾驶，无需人为干预——就必须证明其安全性。
与此同时，Cybercab 没有方向盘和踏板，无法符合联邦车辆安全法规。通用汽车的 Cruise 曾试图量产其专为机器人出租车设计的 Origin 车型，但未能获得国家公路交通安全管理局（NHTSA）的必要批准，最终搁置了该项目。
因此，特斯拉在今日亮相的 Cybercab 未来能否真实落地，我们将通过时间来验证。
参考：