多做少说的中国海军,不是浮夸的印度、英国、意大利海军。中国不会为了宣传效果,而刻意让两艘航母组成双航母编队以摆拍宣传照。以至于山东舰服役五年来虽与辽宁舰一同进行了多次航母对抗演练,却连一张双航母同框照都没有,更别说双航母并排停靠照与双航母战力展示照了。
万万没想到,9月份前出太平洋远海训练的中国海军辽宁舰,返航时并没有原路返回,而是经菲律宾东侧绕行苏拉威西海进入南海和山东舰并排停靠。常驻中文互联网的德专家鲁普雷希特看到这一幕那叫一个激动,那么双航母并排停靠的战略意义如何呢?
山东舰辽宁舰并排停靠,虽只有一张图,细节却很多
两舰停靠方向不同,山东舰朝内停,辽宁舰朝外停。
战斗舰艇的补给站是左右均匀布置的,既可以左侧补给,也可以右侧补给。而航空母舰是吨位最大的军舰,搭载着数以千计的舰员与几十架各型舰载机,物资消耗量非常的巨大。
淡水、航空燃油、舰用重油等液体物资补给还好,补给舰和航母之间接管子就行了。可固体物资需要空间才能堆放,战斗舰艇固体物资补给需求量小,在舰艏或者舰舯找个空间即可。航母固体物资的需求量远远大于常规舰艇,需要大量的空间才能满足航母固体物资的中转所需。宽阔的飞行甲板,以及宽阔且联通机库的侧舷升降机显然是固体物资堆放的理想空间。
辽宁舰,山东舰,都有舷侧升降机,两者的干货补给站自然位于侧面。航母靠港补给物资之时,将物资直接转运至飞行甲板未免太过繁琐,且转运后往仓库里送也很麻烦。所以航母靠港时需要将舷侧升降机靠近码头方向,利用侧舷升降机开口将各种物资转运上舰。因此山东舰和辽宁舰可不是一正一反的靠泊么。
相关卫星图还显示,山东舰的飞行甲板上只停了一架歼-15,而辽宁舰的飞行甲板上停放了大量舰载机。卫星图显示辽宁舰不会久留。
山东舰和辽宁舰都是STOBAR航母,停泊状态下并不具备收放舰载机的能力。并且航母在休整的同时,舰上人员也在休整,就算航母具备收放舰载机的飞行员都离舰了,也没法执行作战任务。因此航母在靠港休整之时,舰载机联队会先行撤离航母,前往陆地机场休整,所以正常情况下靠港状态的航母,飞行甲板上是没有任何舰载机的。
山东舰的飞行甲板上只有一架歼-15战斗机。考虑到山东舰首保之后,飞行甲板上就曾出现2架歼-15D的全尺寸模型用来调度训练。当下山东舰甲板上的舰载机,就应当是两架模型之一。
与山东舰同码头停靠的辽宁舰,飞行甲板上停放了十多架舰载机,显示辽宁舰的舰载机联队并未前往陆上基地休整。由此可见辽宁舰仅仅是在山东舰的母港临时靠泊补给物资,很快就会再次出动。
鉴于两艘航母停泊在同一码头,且山东舰和辽宁舰均处于战备值班状态,山东舰在8月底时还曾短暂前出西太平洋。算算日子,山东舰艇也该再度出动了,所以辽宁舰和山东舰,存在着同时出港的可能。
山东舰辽宁舰所处码头的短边位置,还并排停泊着两艘战斗舰艇。
码头短边内侧停放的驱逐舰,只有一组位于舰艇中部的烟囱,051系列和055为双烟囱设计,仅052系列驱逐舰为中部单烟囱设计。052C与052D舰桥前方设置有近防炮平台,机库上方也有近防武器。而停留在码头短边位置上的驱逐舰,上层建筑前方并无近防炮平台,烟囱也只有一组。仅凭此特征就可断定这是一艘052B型驱逐舰,外媒将052B错认为052D实在是不应该。
停泊在码头短边外侧的舰艇,前甲板设置有垂发单元;舰岛前方设置有近防武器;反舰导弹搭载方式为倾斜式发射架,且反舰导弹位于烟囱前方‘;只有一个烟囱,烟囱位置靠近机库;
单烟囱的国产大型舰艇,只有052家族、054A以及054B。052系列为中部单烟囱,仅054A/B烟囱位置靠近机库。054A舰桥前方无近防系统平台,054B在舰桥前方设置有近防炮,因此停泊在码头短边外侧的舰艇显然是054B。更别说该舰顶端依稀可见双面S波段旋转盾,盘子是实在想不明白,外媒是怎么把这艘舰认成051B的?
最后,双航母碰头本就是极具意义的。航空母舰是海军的巨无霸,是一国海上力量的象征,在舆论领域有着特殊的地位,双航母编队在宣传、征兵、实力展示等方面极具价值。
因此美英法日印等国非常喜欢将两艘航母凑到一起拍宣传照,能凑到一起的一定要凑,分属不同舰队与任务海区的航母,甚至于临近退役或尚未服役的航母,也得想方设法的拉在一起摆拍几张照片。
中国海军主打务实,宣传什么的根本不在意,再加上客观上的藏拙,因此2019年山东舰服役的五年来,山东舰和辽宁舰从未有过同框的经历,现如今两舰停泊在同一码头,两舰终于同框了。并且当下军宣也变得越来越放得开,央视记者或者南部战区的宣传干事绝不会放过中国双航母合拍照,或许不久之后就能看到码头上拍摄的中国双航母了。
在防务方面,双航母同框同样意义非凡。航空母舰是毋庸置疑的国之重器,但航母只有三分之一的时间能够用来战备值班,其他的时间需要用来训练和维修。换言之一艘服役了45年的航空母舰,真正用来进行战备值班的时间可能只有15年。
只拥有一艘航母的国家,一旦航母处于维修状态,舰载机瞬间就会成为走地鸡。只有库兹涅佐夫的俄罗斯海军,以及维克兰特服役之前的印度海军,在自家航母开始维修之后,舰载机都拆掉尾钩,在陆地上蹉跎。只有拥有三艘航母的国家,才能保证随时都有一艘航母可用。
拥有两艘航母的国家,能够通过错开维护时间的方式,勉强保障有一艘航母能动。至少处于训练状态或者部署末期的航母在,在战争状态时也能赶鸭子上架。并且拥有两艘航母也意味着一国海军能够组织航母对抗演练,测试反航母能力,组织双航母编队进而拥有更强大的远海作战能力。
中国海军在很长一段时间中,航母的使用方式都是1+1,并未=2。山东舰和辽宁舰的驻地分别位于三亚和青岛,在很长一段时间中都是各忙各的,两舰虽进行了几次对抗性演练,但演练的次数并不多;维护时舰员与飞行员也会在另一艘航母上接受一些训练,以维持状态。
现如今辽宁舰开始了跨辖区部署,且展示出了和山东舰同步部署的迹象。这意味着中国航母1+1=2的时刻即将到来。
最后的最后,还是得说一句,山东舰和辽宁舰双舰合璧了,那福建舰呢?福建舰啥时候服役啊?这都服役5次了,努努力年底服役行不行啊?