腾势Z9GT已经在9月20日正式上市，是插混以及纯电双动力的，限时售价呢是33.48万起。首次搭载并标配易三方，同时标配高阶智驾、云辇-C，起步Pro版只要33.48万元，戳视频和电哥一起看看。
从车前侧来看呢，插混版本和纯电版本的最大区别就在这里的，插混版本由于需要更多的进气，下方的格栅开口面积显然要更大一些，而且会有这个很小面积的主动进气，需要更大的进气效率的时候会主动打开，我个人来说呢也会更加喜欢插混版本的设计。
腾势Z9GT的车长是5195mm，轴距也是达到3125mm。腾势Z9GT标配易三方，是能够做出圆规掉头以及极致转弯半径等等动作的。其实仅仅是参数方面就已经非常夸张了，200kW的前电机，再加上双220kW的后电机，仅仅电机出力部分就已经是640kW了，这还没算并进去的2.0T插混专用的发动机。
我想重点强调的是这次腾势Z9GT呢把这种大型豪华旅行车的精气神还是给做出来了，整体视觉重心很靠后，而且尾部特别饱满。有非常重要的一点就是CTB车身一体化技术，所以有这么大一块电池在下方呢，依然可以做出这样的低重心。
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